Ferrari N.V. (Ferrari) konzentriert sich auf das Design, die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Luxus-Sportwagen mit hoher Leistung. Ferrari zählt zu den führenden Luxusmarken der Welt.
Ferrari ist eine der führenden Luxusmarken der Welt, die sich auf das Design, die Entwicklung, Produktion und den Verkauf der weltweit bekanntesten Luxus-Sportwagen mit hoher Leistung konzentriert. Das Unternehmen symbolisiert Exklusivität, Innovation, modernste sportliche Leistung und italienisches Des...
Ferrari N.V.
(Ferrari) konzentriert sich auf das Design, die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Luxus-Sportwagen mit hoher Leistung. Ferrari zählt zu den führenden Luxusmarken der Welt.
Ferrari ist eine der führenden Luxusmarken der Welt, die sich auf das Design, die Entwicklung, Produktion und den Verkauf der weltweit bekanntesten Luxus-Sportwagen mit hoher Leistung konzentriert. Das Unternehmen symbolisiert Exklusivität, Innovation, modernste sportliche Leistung und italienisches Design- und Ingenieurwesen. Die Fahrzeuge werden in Maranello, Italien, entworfen, entwickelt und hergestellt und werden über ein Netzwerk von 178 autorisierten Händlern in über 52 Märkten weltweit verkauft, die bis Ende 2023 insgesamt 196 Verkaufsstellen betreiben.
Die Fahrzeuge des Unternehmens verkörpern das Höchstmaß an Design, Leistung und Fahrspaß. Das Produktangebot des Unternehmens umfasst vier Hauptpfeiler: Range, Special Series, Icona und Supercar. Das Produktportfolio des Unternehmens (einschließlich der Fahrzeuge, die 2023 vorgestellt wurden und deren Auslieferung in den kommenden Jahren erfolgen wird) besteht aus neun Range-Modellen (drei V8-Verbrennungsmotoren-Modelle: Portofino M, Roma und Roma Spider; zwei V12-Verbrennungsmotoren-Modelle: 812 GTS und Purosangue; zwei V6-Hybridmodelle: 296 GTB und 296 GTS; zwei V8-Hybridmodelle: SF90 Stradale und SF90 Spider), vier Special Series-Modellen (812 Competizione, 812 Competizione A, SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider) und dem neuesten Icona-Modell (Daytona SP3). Im Jahr 2023 brachte das Unternehmen fünf neue Modelle auf den Markt: den Roma Spider, den SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider, die ersten straßentauglichen XX-Modelle überhaupt, den 296 Challenge und den 499P Modificata, und es schloss die Auslieferungen des F8 Tributo und des F8 Spider ab, während sich der Portofino M Anfang 2024 dem Ende seines Lebenszyklus nähert.
Während das Unternehmen sein Produktportfolio erweitert, um eine größere Kundengruppe anzusprechen, verfolgt es weiterhin eine Strategie der geringen Produktionsvolumina, um seinen Ruf für Exklusivität und Knappheit unter den Käufern seiner Fahrzeuge zu wahren. Das Unternehmen verwaltet sorgfältig seine Produktionsvolumina und Wartelisten, um diesen Ruf zu fördern. Das Unternehmen teilt seine regionalen Märkte in Europa, Naher Osten und Afrika (EMEA), Amerikas, Festlandchina, Hongkong und Taiwan sowie den Rest des asiatisch-pazifischen Raums (APAC) ein, die jeweils 44,4 Prozent, 27,9 Prozent, 10,9 Prozent bzw. 16,8 Prozent der im Jahr 2023 ausgelieferten Einheiten ausmachten. Die geografische Verteilung der Auslieferungen des Unternehmens und deren Produktmix spiegelt seine bewusste Zuweisungsstrategie über den Lebenszyklus der einzelnen Modelle wider und wird im Allgemeinen durch das Tempo des Ein- und Ausstiegs der Modelle sowie die Länge der Wartelisten und andere marktspezifische Faktoren und Bedingungen beeinflusst, einschließlich seiner kommerziellen Strategie und des Potenzials für zukünftiges Wachstum.
Das Unternehmen konzentriert seine Marketing- und Werbemaßnahmen auf die Investitionen, die es in seine Rennaktivitäten tätigt, insbesondere auf seine Teilnahme an der FIA Formel 1 Weltmeisterschaft mit Scuderia Ferrari und der FIA World Endurance Championship mit dem Ferrari Endurance Team, wobei die erstere der Höhepunkt des Motorsports und eine der meistgesehenen jährlichen Sportserien der Welt ist, mit 3,1 Milliarden Website- und Social-Media-Seitenaufrufen für die Saison 2023 und einer durchschnittlichen Fernsehzuschauerzahl von 66,6 Millionen Zuschauern pro Grand Prix (Quelle: Formel 1). Obwohl der letzte Formel 1 Weltmeistertitel des Unternehmens im Jahr 2007 war, intensiviert es kontinuierlich seinen Fokus auf die Formel 1-Aktivitäten mit dem Ziel, die Rennergebnisse zu verbessern und seine historische Position als führendes Rennteam in der Formel 1 wiederherzustellen. Neben der Formel 1 nimmt das Unternehmen an mehreren anderen Wettbewerbsrennen teil und verzeichnete 2023 Siege in einigen der weltweit prominentesten Langstreckenrennen, darunter das hundertjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Die Präsenz von Ferrari in der breiteren Luxuslandschaft ist eine einzigartige Gelegenheit, um die Markenrelevanz über gegenwärtige und zukünftige Generationen hinweg sicherzustellen und die kulturelle Bedeutung der Marke des Unternehmens zu verstärken. Als eine der führenden Luxusmarken der Welt operiert das Unternehmen in sorgfältig ausgewählten Luxus- und Lifestyle-Kategorien - persönliche Luxusgüter, Sammlerstücke und Erlebnisse, deren Rolle darin besteht, das langfristige Wachstum durch die Erweiterung seiner Kundenbasis und die Ausweitung seines einzigartigen Wertversprechens über sein Kerngeschäft hinaus zu fördern, während es das Erbe und die Werte der Marke bewahrt.
Im Rahmen seiner Lifestyle-Aktivitäten hat das Unternehmen seine eigenen Ferrari-Modekollektionen mit dedizierten Modenschauen im Jahr 2021 eingeführt und setzt diese mit aufeinanderfolgenden Präsentationen fort, die in den neuesten Ausstellungen im Februar 2023 und September 2023 gipfelten. Das Unternehmen lizenziert die Marke Ferrari auch an eine begrenzte Anzahl von Herstellern und Einzelhändlern im Luxus- und Lifestyle-Sektor, darunter Themenparks, die das Markenerlebnis seiner treuen Kunden und Ferrari-Enthusiasten verbessern. Die Welt von Ferrari kann auch im Ferrari-Museum in Maranello und im Enzo Ferrari Museum in Modena erlebt werden.
Das internationale Netzwerk der Ferrari-Stores des Unternehmens bestand zum 31. Dezember 2023 aus 14 direkt betriebenen Ferrari-Stores und 2 Franchise-Stores, in denen Besucher seine Modekollektion finden können, sowie auf seiner Website und in ausgewählten Multi-Brand-Verkaufsstellen.
Das Produktangebot des Unternehmens umfasst vier Hauptpfeiler: Range, Special Series, Icona und Supercar. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst neun Range-Modelle (drei V8-Verbrennungsmotoren-Modelle: Portofino M, Roma und Roma Spider; zwei V12-Verbrennungsmotoren-Modelle: 812 GTS und Purosangue; zwei V6-Hybridmodelle: 296 GTB und 296 GTS; zwei V8-Hybridmodelle: SF90 Stradale und SF90 Spider), vier Special Series-Modelle (812 Competizione, 812 Competizione A, SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider) und ein limitiertes Icona-Modell (Daytona SP3). Das neueste Supercar-Modell des Unternehmens, der LaFerrari Aperta, wurde 2016 zum 70. Jubiläum des Unternehmens eingeführt. Im Jahr 2023 brachte das Unternehmen fünf Modelle auf den Markt (den Roma Spider, den SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider, den 296 Challenge und den 499P Modificata) und schloss die Auslieferungen des F8 Tributo und des F8 Spider ab, während sich der Portofino M Anfang 2024 dem Ende seines Lebenszyklus nähert.
Das diversifizierte Produktangebot des Unternehmens kann verschiedene Architekturen (wie Frontmotor und Mittelheckmotor), Motorengrößen (V6, V8 und V12), Technologien (natürlich beatmet, turboaufgeladen, Hybrid), Karosseriestile (wie Coupés, Spider, Targa und 4-Türen) und Sitzplätze (2-Sitzer, 2+2-Sitzer, 4-Sitzer) umfassen. Das Unternehmen zielt auf Endkunden ab, die leistungsstarke Autos mit markantem Design und modernster Technologie suchen. Das breite Produktportfolio des Unternehmens ist darauf ausgelegt, die Strategie von "verschiedene Ferrari für verschiedene Ferraristi, verschiedene Ferrari für verschiedene Momente" zu erfüllen, was bedeutet, dass es eine stark differenzierte Modellpalette anbieten kann, die den unterschiedlichen Bedürfnissen aktueller und neuer Kundensegmente (in Bezug auf Sportlichkeit, Komfort, Platzangebot und Design, unter anderem) gerecht wird und es seinen bestehenden Kunden ermöglicht, einen Ferrari in verschiedenen Lebenssituationen zu nutzen. Die Zielendkunden des Unternehmens können in zwei Hauptkategorien unterteilt werden: zum einen der Sportwagenfahrer, ein Kunde, der ein elegantes und unaufdringliches Design sucht, der sein Auto an verschiedenen Orten und unter verschiedenen Bedingungen fährt, allein oder mit Passagieren, und der sein Ferrari für längere Reisen nutzt; zum anderen der Pilot, ein Kunde, der ein leistungsstarkes und extremes Sportwagenmodell sucht, der sein Auto auf der Rennstrecke und auf anspruchsvollen Straßen fahren möchte und der ein aufregendes Fahrerlebnis sucht. Das Unternehmen ist auch aktiv in After-Sales-Aktivitäten engagiert, die unter anderem durch das Ziel angetrieben werden, den Marktwert der verkauften Autos zu erhalten und zu steigern.
Die Range-Linie des Unternehmens umfasst Produkte, die sowohl für seine Piloten- als auch für seine Sportwagenfahrer-Kunden konzipiert sind.
Range-Modelle, die für Piloten-Kunden konzipiert sind, zeichnen sich durch kompakte Karosserien aus, ein Design, das von Leistung und Aerodynamik geleitet wird und oft von Technologien profitiert, die ursprünglich für die Formel 1-Einsitzer des Unternehmens oder andere Rennaktivitäten entwickelt wurden. Sie bevorzugen Leistung gegenüber Komfort und zielen darauf ab, dem Fahrer eine sofortige Reaktion und überlegenes Handling zu bieten, indem sie modernste Fahrzeugdynamik, Komponenten und Steuerungen nutzen. Das Unternehmen bietet fünf solcher Modelle an: den SF90 Stradale und den SF90 Spider, seine ersten Serienproduktionsautos, die über PHEV-Technologie verfügen, die einen V8-Motor (780 PS) mit drei Elektromotoren kombiniert, die es dem Auto ermöglichen, 1.000 PS zu erreichen; den 812 GTS, ausgestattet mit einem Front-V12-Motor (800 PS); den 296 GTB und den 296 GTS, die ebenfalls über PHEV-Technologie verfügen und von einem 6-Zylinder-Motor angetrieben werden, der auf einem Ferrari-Straßenauto installiert ist und 830 PS Gesamtleistung liefert, die von einem neuen 120° V6-Motor (663 PS) erzeugt wird, gekoppelt mit einem Elektromotor, der weitere 122 kW (167 PS) liefern kann - eine beispiellose Leistung für ein V6-Auto.
Range-Modelle, die für Sportwagenfahrer-Kunden konzipiert sind und die Leistung bieten, die von einem Ferrari erwartet wird, zeichnen sich durch raffiniertere Innenräume aus, die einen höheren Fokus auf Komfort und Lebensqualität an Bord legen. Das Unternehmen bietet drei solcher Modelle an: zwei Modelle, die mit seinem V8-Motor ausgestattet sind; den Roma (620 PS) und den Roma Spider (620 PS), sowie ein Modell, das mit seinem V12-Saugmotor ausgestattet ist, den Purosangue (725 PS), der im September 2022 eingeführt wurde. Im Jahr 2023 bot das Unternehmen auch den Portofino M (620 PS) an, der mit seinem V8-Motor ausgestattet ist und Anfang 2024 dem Ende seines Lebenszyklus entgegengeht.
Von Zeit zu Zeit entwirft, entwickelt und produziert das Unternehmen auch Special Series-Autos, die zeitlich oder mengenmäßig begrenzt sein können und in der Regel auf einigen seiner Range-Modelle basieren, aber neue Produktkonzepte einführen. Diese Autos zeichnen sich durch bedeutende Modifikationen aus, die darauf abzielen, die Leistung und den Fahrspaß zu steigern. Die Special Series-Autos des Unternehmens sind besonders auf Sammler ausgerichtet und erleichtern aus kommerzieller und produktentwicklungsbezogener Sicht den Übergang von bestehenden zu neuen Range-Modellen. Im Jahr 2021 brachte das Unternehmen den 812 Competizione auf den Markt, dessen Auslieferungen 2022 begannen, und den 812 Competizione A, für den die Auslieferungen 2023 begannen. Der 812 Competizione und der 812 Competizione A, ein Coupé und ein Targa, verfügen beide über 830 PS-Motoren mit einem außergewöhnlichen Leistungsgewicht von 1,79 kg/PS, was sie an die Spitze ihrer V12-Auto-Kategorie bringt, mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 2,85 Sekunden und 0-200 km/h in 7,7 Sekunden. Im Jahr 2023 brachte das Unternehmen den SF90 XX Stradale und SF90 XX Spider auf den Markt, die den neuen Höhepunkt von Leistung und technologischem Inhalt darstellen und die ersten straßentauglichen XX-Autos sind. Das Coupé erreicht 0-100 km/h in 2,3 Sekunden und 0-200 km/h in 6,5 Sekunden und stellte mit 1 Minute und 17,3 Sekunden den Fiorano-Rundenrekord für straßentaugliche Autos auf. Die Auslieferungen dieser Autos sollen 2024 beginnen.
Im September 2018 führte das Unternehmen einen neuen Pfeiler seines Produktportfolios ein: das Icona, ein einzigartiges Konzept, das von den ikonischen Konzepten seiner Geschichte inspiriert ist und sie auf moderne Weise neu interpretiert, indem zeitloses Design mit modernsten Materialien und Technologien kombiniert wird. Das erste Beispiel dieser streng limitierten Produktreihe ist der Ferrari Monza SP1/SP2, der von den klassischen Sammlerbarchetta-Autos, dem 750 Monza und dem 860 Monza, inspiriert ist und nicht mehr in Produktion ist. Im Jahr 2021 wurde der Daytona SP3 vorgestellt. Dieses limitierte Targa-Modell wurde von legendären Ferrari-Sportprototypen der 1960er Jahre inspiriert und verfügt über einen Saugmotor-V12-Motor, der typischerweise in Rennwagen mittig hinten montiert ist. Der ikonischste aller Ferrari-Motoren, dieser Antrieb liefert 840 PS - zusammen mit 697 Nm Drehmoment und maximalen Drehzahlen von 9500 U/min - was ihn zum leistungsstärksten Saugmotor-Straßenmotor macht, der je von Ferrari gebaut wurde.
In Anlehnung an seine Tradition von Supersportwagen, die mit dem GTO (288 GTO) im Jahr 1984 begann und den F40 im Jahr 1987, den F50 im Jahr 1995, den Enzo im Jahr 2002, den LaFerrari im Jahr 2013 und den LaFerrari Aperta, dem neuesten Supersportwagen des Unternehmens, der 2016 eingeführt wurde, produziert das Unternehmen auch limitierte Supersportwagen.
Das Unternehmen entwickelt auch spezielle Rennwagen für die Rennstrecke, die auf seinen Range- und Special Series-Modellen basieren. Diese Autos sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und dürfen nur auf der Rennstrecke in Wettbewerbs- und nicht wettbewerbsfähigen Rennveranstaltungen eingesetzt werden, einschließlich seines XX-Programms, der Ausdauer- und Racing-Clienti-Aktivitäten.
Um den unterschiedlichen Bedürfnissen seiner treuesten und anspruchsvollsten Kunden gerecht zu werden, produziert das Unternehmen auch eine sehr begrenzte Anzahl von Einzelanfertigungen. Diese Autos basieren zwar auf dem Chassis und sind mit Motoren eines der aktuellen Modelle aus Homologations- und Registrierungszwecken ausgestattet, spiegeln jedoch die genauen Spezifikationen für das äußere und innere
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
