Titan NRG Inc., durch seine Tochtergesellschaften, fungiert als Energie- und Transportunternehmen im Downstream-Bereich.
Das Unternehmen betreibt 25+ Transporte in 9 Bundesstaaten. Es bietet Einzelhandelspropangas für den südlichen Teil von Arizona mit über 1500 geleaste Tanks an. Das Unternehmen ist im Großhandel tätig und kauft und verkauft Flüssiggasprodukte mit Vespene. Das Unternehmen hat einen langfristigen Mietvertrag für die neue 18-Wagen-Bahnstation in Tucson mit genehmigter Lagerung v...
Titan NRG Inc.
, durch seine Tochtergesellschaften, fungiert als Energie- und Transportunternehmen im Downstream-Bereich.
Das Unternehmen betreibt 25+ Transporte in 9 Bundesstaaten. Es bietet Einzelhandelspropangas für den südlichen Teil von Arizona mit über 1500 geleaste Tanks an. Das Unternehmen ist im Großhandel tätig und kauft und verkauft Flüssiggasprodukte mit Vespene. Das Unternehmen hat einen langfristigen Mietvertrag für die neue 18-Wagen-Bahnstation in Tucson mit genehmigter Lagerung von 1,2 Millionen Gallonen Propan/Butan.
NRG Dynamics hat Lastwagen in neun Bundesstaaten westlich des Mississippi, verfügt jedoch über die Genehmigung, in allen 48 kontinentalen Bundesstaaten tätig zu sein. NRG Dynamics verfügt über eine moderne Flotte, die mit zukunftsweisender Technologie und Betriebsführung verbunden ist. Das Unternehmen gilt als spezialisierter Frachtführer mit Schwerpunkt auf MC-331-Tankern, die Flüssiggase transportieren, mit Zugangsvereinbarungen für fast jede Verladestation im Westen. Während der Sommermonate konvertiert das Unternehmen einen Teil seiner Flotte, um flüssigen Asphalt (Heißöl) und Emulsionen für den Straßenbau zu transportieren.
Das Unternehmen wird transloading betreiben, bis Phase 1 des Terminalbaus beginnt. Es verfügt über 18 Bahnstellplätze, 9 doppelseitige Türme und 1,2 Millionen Gallonen genehmigte und zugelassene Lagerung. Phase 1 beginnt mit 5 Türmen, 360.000 Gallonen Lagerung und zwei Verladerampen, die 2022 installiert werden. Zu diesem Zeitpunkt wird der Transloader außer Betrieb genommen und der Betrieb als Flüssiggas-Terminal aufgenommen.
APE Fuels bedient über 2.000 Kunden mit über 1500 geleaste Firmentanks.
Die Dienstleistungen des Unternehmens umfassen den Massentransport, Transloading- und Bahndienste, Massenspeicherung sowie Wohn- und Gewerbepropangas.
Propan wird als Nebenprodukt von zwei anderen Prozessen hergestellt, der Erdgasverarbeitung und der Erdölraffination. Die Verarbeitung von Erdgas beinhaltet die Entfernung von Butan, Propan und großen Mengen Ethan aus dem Rohgas, um die Kondensation dieser flüchtigen Stoffe in Erdgasleitungen zu verhindern. Darüber hinaus produzieren Ölraffinerien etwas Propan als Nebenprodukt der Umwandlung von Erdöl in Benzin oder Heizöl.
Die Versorgung mit Propan kann nicht leicht an die gestiegene Nachfrage angepasst werden, aufgrund des Nebenproduktcharakters der Propanproduktion. Etwa 90% des in den USA verwendeten Propans wird im Inland produziert. Die USA importieren jedes Jahr etwa 10% des verbrauchten Propans, wobei etwa 70% davon aus Kanada über Pipelines und Schienen kommen. Die verbleibenden 30% des importierten Propans gelangen über den Seetransport aus anderen Quellen in die USA.
Nach der Trennung vom Rohöl wird nordamerikanisches Propan in riesigen Salzkavernen gelagert. Beispiele hierfür sind Fort Saskatchewan in Alberta, Mont Belvieu in Texas und Conway in Kansas. Diese Salzkavernen können 80.000.000 Barrel (13.000.000 m³) Propan speichern.
Eine Emulsion ist eine Mischung von zwei oder mehr normalerweise nicht mischbaren Flüssigkeiten aufgrund einer Flüssig-Flüssig-Phasentrennung. Emulsionen sind Teil einer allgemeineren Klasse von Zweiphasensystemen, die als Kolloide bezeichnet werden. Obwohl die Begriffe Kolloid und Emulsion manchmal austauschbar verwendet werden, sollte der Begriff Emulsion verwendet werden, wenn beide Phasen, dispergiert und kontinuierlich, flüssig sind. In einer Emulsion wird eine Flüssigkeit (die dispergierte Phase) in der anderen (die kontinuierliche Phase) dispergiert. Beispiele für Emulsionen sind Vinaigrettes, homogenisierte Milch, flüssige biomolekulare Kondensate und einige Schneidflüssigkeiten für die Metallbearbeitung.
Schneidflüssigkeiten und andere industrielle Schmiermittel sind typischerweise Öl- und Wasseremulsionen. Emulgatoren ermöglichen es Metallarbeitern, sowohl die Schmiereigenschaften von Ölen als auch die Kühlungsfähigkeiten von Wasser zu nutzen. Anionische und nichtionische Emulgatoren werden in Metallbearbeitungsflüssigkeiten oft gemeinsam verwendet. Kationische Emulgatoren werden selten verwendet, da sie in den alkalischen Lösungen (pH 8–9,5), die für Metallbearbeitungsflüssigkeiten erforderlich sind, instabil sind.
Normales Butan kann zur Benzinvermischung, als Brenngas, als Lösungsmittel zur Duftextraktion, entweder allein oder in einer Mischung mit Propan, und als Ausgangsstoff für die Herstellung von Ethylen und Butadien, einem wichtigen Bestandteil von synthetischem Kautschuk, verwendet werden. Isobutan wird hauptsächlich von Raffinerien verwendet, um die Oktanzahl von Ottokraftstoffen zu erhöhen.
Wenn es mit Propan und anderen Kohlenwasserstoffen gemischt wird, kann es kommerziell als Flüssiggas (LPG) bezeichnet werden. Es wird als Benzinbestandteil, als Ausgangsstoff für die Herstellung von Basispetrochemikalien durch Steamcracking, als Brennstoff für Feuerzeuge und als Treibmittel in Aerosolsprays wie Deodorants verwendet.
Sehr reine Formen von Butan, insbesondere Isobutan, können als Kältemittel verwendet werden und haben weitgehend die ozonschichtabbauenden Halomethane ersetzt, beispielsweise in Haushaltskühlschränken und -gefriergeräten. Der Betriebsdruck für Butan ist niedriger als für die Halomethane, wie z.B. R-12, daher funktionieren R-12-Systeme, wie z.B. in Kfz-Klimaanlagen, wenn sie auf reines Butan umgestellt werden, nicht optimal und daher wird eine Mischung aus Isobutan und Propan verwendet, um eine Kühlleistung des Systems zu erreichen, die mit R-12 vergleichbar ist.
In den Materialwissenschaften und im Ingenieurwesen werden die Begriffe „Asphalt“ und „Bitumen“ oft synonym verwendet, um sowohl natürliche als auch hergestellte Formen der Substanz zu bezeichnen, obwohl es regionale Unterschiede gibt, welcher Begriff am häufigsten verwendet wird. Weltweit neigen Geologen dazu, den Begriff „Bitumen“ für das natürliche Material zu bevorzugen.
Für das hergestellte Material, das ein raffinierter Rückstand aus dem Destillationsprozess ausgewählter Rohöle ist, ist „Bitumen“ der vorherrschende Begriff in weiten Teilen der Welt, jedoch wird in amerikanischem Englisch häufiger „Asphalt“ verwendet. Um Verwechslungen zu vermeiden, werden in den USA die Begriffe „flüssiger Asphalt“, „Asphaltbinder“ oder „Asphaltzement“ verwendet.
Umgangssprachlich werden verschiedene Formen von Asphalt manchmal als „Teer“ bezeichnet, wie im Namen der La Brea-Teergruben, obwohl Teer ein anderes Material ist.
Spezialchemikalien werden in der Regel in Chargenchemieanlagen mit Batch-Verarbeitungstechniken hergestellt. Ein Batch-Prozess ist einer, bei dem eine definierte Menge an Produkt aus einer festen Menge an Rohstoffen während einer bestimmten Zeitdauer hergestellt wird.
Der Batch-Prozess besteht in der Regel darin, genau abgemessene Mengen an Ausgangsstoffen in ein Gefäß einzuführen, gefolgt von einer Reihe von Prozessen, die Mischen, Erhitzen, Kühlen, weitere chemische Reaktionen, Destillation, Kristallisation, Trennung, Trocknung, Verpackung usw. umfassen, die zu vorbestimmten und geplanten Zeitintervallen stattfinden.
Die Herstellungsprozesse werden durch Aktivitäten wie Qualitätsprüfungen, Lagerung, Lagerhaltung, Logistik der Produkte und Management durch Recycling, Behandlung und Entsorgung von Nebenprodukten und Abfallströmen unterstützt.
Für die nächste „Charge“ kann das Equipment gereinigt und die oben genannten Prozesse wiederholt werden.
Titan NRG Inc. wurde 2001 gegründet.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
