Transport- und Logistiksysteme, Inc., bietet über seine Tochtergesellschaften eine umfassende Palette von Logistik- und Transportdienstleistungen an.
Das Unternehmen ist auf E-Commerce-Fulfillment, Lieferungen bis zum letzten Kilometer, Zwei-Personen-Heimlieferung, Mittelstrecken- und Langstreckendienste spezialisiert. Zu seinen aktiven hundertprozentigen Tochtergesellschaften gehören Cougar Express, Inc. (Cougar Express), Freight Connections, Inc. (Freight Connections), JFK Cartage, Inc. (JFK...
Transport- und Logistiksysteme, Inc.
, bietet über seine Tochtergesellschaften eine umfassende Palette von Logistik- und Transportdienstleistungen an.
Das Unternehmen ist auf E-Commerce-Fulfillment, Lieferungen bis zum letzten Kilometer, Zwei-Personen-Heimlieferung, Mittelstrecken- und Langstreckendienste spezialisiert. Zu seinen aktiven hundertprozentigen Tochtergesellschaften gehören Cougar Express, Inc. (Cougar Express), Freight Connections, Inc. (Freight Connections), JFK Cartage, Inc. (JFK Cartage) und Severance Trucking Co., Inc. (erworben 2023, zusammen mit Severance Warehousing, Inc. und McGrath Leasing, Inc., gemeinsam Severance Trucking). Das Unternehmen betreibt mehrere Lagerstandorte in New York, New Jersey, Connecticut und Massachusetts. Inaktive Tochtergesellschaften sind TLSS Acquisition, Inc. (TLSSA), Shyp CX, Inc. (Shyp CX), TLSS-FC, Inc. (TLSS-FC) und TLSS-STI, Inc. (TLSS-STI).
Das Unternehmen ist hauptsächlich ein auf Assets basierendes Punkt-zu-Punkt-Lieferunternehmen. Ein auf Assets basiertes Lieferunternehmen besitzt im Vergleich zu einem nicht auf Assets basierenden Lieferunternehmen seine eigenen Transportmittel und beschäftigt eigene Fahrer. Bis zum 31. Dezember 2022 besaß das Unternehmen über seine aktiven Tochtergesellschaften etwa 32 Fahrzeuge, bestehend aus Lastwagen, Lieferwagen und Transportern, 14 Anhänger und 15 Gabelstapler, während etwa 23 Fahrer beschäftigt waren.
Darüber hinaus nutzen die Betriebe des Unternehmens die Dienste von unabhängigen Auftragnehmern, die in der Regel ihre eigenen Fahrzeuge nach Bedarf nutzen.
Cougar Express, JFK Cartage, Freight Connections und Severance Trucking verwenden eine Reihe von nicht-proprietären Softwareprogrammen und anderen Technologien zur Verwaltung der Fahrzeugdisposition, Mitarbeiter, DOT-Konformität, Fahrzeugwartung und Terminplanung.
E-Commerce-Fulfillment-Lösungen
Das Unternehmen hat seine Lieferdienste so aufgebaut, dass sie effektiv in der On-Demand-Versandumgebung funktionieren, die Teil des E-Commerce-Fulfillment-Lösungssystems ist. Das Unternehmen beabsichtigt, sein Fachwissen und seine Kenntnisse in diesem Bereich neuen Kunden anzubieten.
Die Strategie des Unternehmens besteht darin, ein führendes Unternehmen in der Transportbranche zu sein, indem es pünktliche, qualitativ hochwertige Abhol-, Transport- und Langstrecken-, Mittelstrecken- und Letztkilometer-Lieferdienste anbietet.
Die Schlüsselelemente der Unternehmensstrategie sind das Verständnis der verschiedenen Segmente der End-to-End-Lösungen, die erforderlich sind, um Waren schnell und genau zwischen den verschiedenen Abhol- und Lieferpunkten in der Lieferkette zu transportieren; das Streben danach, die führende Plattform und der bevorzugte Partner für seine Kunden zu sein; die Verfolgung wertsteigernder strategischer Akquisitionen; der Ausbau starker Kundenbeziehungen zur organischen Expansion; und die Erweiterung der Betriebe in andere Regionen der USA.
Für das am 31. Dezember 2022 endende Jahr entfielen 22,8 % des Gesamtumsatzes des Unternehmens auf zwei Kunden (11,9 % bzw. 10,9 %).
Alle Umsätze des Unternehmens unterliegen saisonalen Schwankungen, die in der LKW-Branche üblich sind. Im Allgemeinen sind der Großteil des ersten Quartals und der spätere Teil des vierten Quartals (Jahr endete am 31. Dezember 2022) saisonal schwächer, während das zweite und dritte Quartal saisonal stärker sind, da Kunden dazu neigen, Sendungen vor und nach der Wintersaison zu reduzieren.
Am 4. August 2022 schloss die hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens, Cougar Express, die Übernahme aller ausstehenden Aktien von JFK Cartage ab, einem in New York ansässigen Full-Service-Logistikdienstleister, der sich auf Abholung, Lagerung und Lieferdienste im Tri-State-Gebiet spezialisiert hat.
Am 17. August 2022 gründete das Unternehmen eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, TLSS-FC, nach den Gesetzen des Bundesstaates Delaware.
Mit Wirkung zum 16. September 2022 schloss die neu gegründete hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens, TLSS-FC, die Übernahme aller ausstehenden Aktien von Freight Connections ab, einem in New Jersey ansässigen Unternehmen, das eine Vielzahl von Transport-, Lager-, Konsolidierungs-, Distributions- und lokalen Frachtdiensten im gesamten New Yorker Tri-State-Gebiet anbietet.
Am 27. Januar 2023 gründete das Unternehmen eine hundertprozentige Tochtergesellschaft, TLSS-STI, nach den Gesetzen des Bundesstaates Delaware.
Mit Wirkung zum 3. Februar 2023 schloss die neu gegründete hundertprozentige Tochtergesellschaft des Unternehmens, TLSS-STI, die Übernahme aller ausstehenden Aktien von Severance Trucking (Severance Trucking Co., Inc., Severance Warehousing, Inc. und McGrath Trailer Leasing, Inc.) ab, das Teil-Lastwagenladungen (LTL) im gesamten Neuengland anbietet, mit einem Wirksamkeitsdatum zum Geschäftsschluss am 31. Januar 2023.
Einer der Verkäufer schloss auch eine Beratungsvereinbarung ab, einschließlich Wettbewerbs- und Kundenabwerbungsbestimmungen, um nach der Übernahme für einen Zeitraum von mindestens drei Monaten und höchstens einem Jahr bei Severance Trucking zu bleiben.
Am 21. Juni 2022 verkaufte das Unternehmen im Rahmen eines Bartransaktionsgeschäfts im Wesentlichen alle Vermögenswerte von Shyp FX, Inc. (Shyp FX), einschließlich Transportausrüstung und anderer Ausrüstung sowie des Geschäfts von Shyp FX.
In den Vereinigten Staaten verfügen die Tochtergesellschaften des Unternehmens, die als Frachtführer tätig sind, über von der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) des US-Verkehrsministeriums ausgestellte Frachtführerlizenzen. Darüber hinaus verfügen die Tochtergesellschaften des Unternehmens, die als Frachtvermittler fungieren, über von der FMCSA ausgestellte Frachtvermittlerlizenzen.
Die Frachtführer-Tochtergesellschaften des Unternehmens und die Drittanbieter-Frachtführer müssen die Sicherheits- und Fitnessvorschriften des DOT einhalten, einschließlich Vorschriften zu Drogen- und Alkoholtests, Dienstzeiten, Aufbewahrung von Unterlagen, Fahrzeuginspektion, Fahrerqualifikation und Mindestversicherungsanforderungen. Andere Behörden wie die Umweltschutzbehörde der USA (EPA), die Food and Drug Administration (FDA) und das Ministerium für Innere Sicherheit der USA (DHS) regulieren ebenfalls die Ausrüstung, Betriebe und unabhängigen Auftragnehmerfahrer des Unternehmens.
Das Unternehmen hieß früher PetroTerra Corp. und änderte seinen Namen 2018 in
Transportation and Logistics Systems, Inc.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
