Ideal Power Inc. ist ausschließlich auf die Weiterentwicklung und Kommerzialisierung der Bidirektionalen Bipolar Junction Transistor (‚B-TRAN‘) Festkörperschalter-Technologie des Unternehmens fokussiert.
Das Unternehmen befindet sich im Prozess der Kommerzialisierung seiner B-TRAN-Technologie und hat im Jahr 2023 die ersten beiden kommerziellen Produkte des Unternehmens eingeführt, das SymCool Power Module und das SymCool IQ Intelligent Power Module.
Produkteinführungen
Anfang 2023 brachte da...
Ideal Power Inc.
ist ausschließlich auf die Weiterentwicklung und Kommerzialisierung der Bidirektionalen Bipolar Junction Transistor (‚B-TRAN‘) Festkörperschalter-Technologie des Unternehmens fokussiert.
Das Unternehmen befindet sich im Prozess der Kommerzialisierung seiner B-TRAN-Technologie und hat im Jahr 2023 die ersten beiden kommerziellen Produkte des Unternehmens eingeführt, das SymCool Power Module und das SymCool IQ Intelligent Power Module.
Anfang 2023 brachte das Unternehmen sein erstes kommerzielles Produkt, das SymCool Power Module, auf den Markt. Dieses Multi-Die B-TRAN-Modul ist darauf ausgelegt, den sehr niedrigen Leitungsverlustbedarf des Festkörper-Leistungsschalters (‚SSCB‘) Marktes zu erfüllen. Das Unternehmen begann im Jahr 2024 mit der Auslieferung von SymCool Power Modulen, um Kundenaufträge zu erfüllen.
Ende 2023 brachte das Unternehmen sein zweites kommerzielles Produkt, das SymCool IQ Intelligent Power Module (‚IPM‘), auf den Markt. Das SymCool IQ IPM baut auf dem bidirektionalen B-TRAN Multi-Die-Verpackungsdesign des SymCool Power Modules des Unternehmens auf und fügt einen integrierten intelligenten Treiber hinzu, der für bidirektionale Operation optimiert ist. Dieses Produkt zielt auf mehrere Märkte ab, darunter erneuerbare Energien, Energiespeicherung, Elektrofahrzeug (‚EV‘) Ladung und andere industrielle Anwendungen. Das Unternehmen erwartet den initialen Verkauf dieses Produkts Ende 2024.
Im vierten Quartal 2022 kündigte das Unternehmen eine Produktentwicklungsvereinbarung mit Stellantis, einem der zehn größten globalen Automobilhersteller, für ein benutzerdefiniertes B-TRAN-Leistungsmodul für den Einsatz in den EV-Antriebsstrangwechselrichtern des Automobilherstellers in seiner nächsten Generation EV-Plattform an. Im Rahmen von Phase 1 des Programms lieferte das Unternehmen verpackte B-TRAN-Geräte, Testkits und technische Daten an Stellantis zur Bewertung. Im dritten Quartal 2023 sicherte das Unternehmen die Durchführung von Phase 2 dieses Programms. Im Rahmen von Phase 2 arbeitete das Unternehmen mit Stellantis und den Programm-Partnern zusammen, einschließlich des Verpackungsunternehmens des Programms und der Organisation, die den initialen Antriebsstrangwechselrichter entwickelte, um B-TRAN-Geräte für die Integration in das benutzerdefinierte Leistungsmodul und die Wechselrichterdesigns bereitzustellen. Außerdem lieferte das Unternehmen im Rahmen von Phase 2 einen umfassenden Testplan an Stellantis für die zur Erlangung der Zertifizierung nach Automobilstandards für B-TRAN erforderlichen Tests. Der Testplan wurde anschließend genehmigt. Anfang 2024 schloss das Unternehmen erfolgreich Phase 2 des Programms ab. Phase 3 baut auf der Erfüllung aller Phase 1- und 2-Lieferungen auf und geht daher an das Produktions-Team von Stellantis über. Das Unternehmen finalisiert den Arbeitsumfang für die nächste Phase des Programms mit Stellantis. Diese Phase soll umfangreiche Tests des benutzerdefinierten B-TRAN-Moduls zur Erfüllung der Automobilzertifizierungsstandards ermöglichen, wodurch B-TRAN zum Kern des Leistungswechselrichters für die nächste Generation der EVs des Automobilherstellers wird. Das Ziel dieser Phase ist die Fertigstellung und Zertifizierung eines produktionsbereiten B-TRAN-basierten Moduls und ist für 2025 geplant. Das Unternehmen wird den verbleibenden Umsatz aus Phase 2 im ersten Quartal 2024 verbuchen.
Test- und Bewertungsvereinbarungen
Seit Mitte 2021 hat das Unternehmen mehrere Test- und Bewertungsvereinbarungen mit potenziellen Kunden angekündigt, darunter einem zweiten der zehn größten globalen Automobilhersteller, einem der zehn größten globalen Anbieter von Leistungsumwandlungslösungen für die Solarindustrie, zwei globalen diversifizierten Marktführern im Bereich Energiemanagement, einem Tier-1-Automobilzulieferer und einem globalen Anbieter von Leistungsumwandlung. Diese Unternehmen sowie andere Teilnehmer des Test- und Bewertungsprogramms des Unternehmens beabsichtigen, den B-TRAN für ihren Einsatz in ihren Anwendungen zu testen und zu bewerten. Das Unternehmen erwartet, dass das Feedback dieser Kunden in die zukünftigen kommerziellen Produkte des Unternehmens einfließen wird. Das Unternehmen begann im Jahr 2023 mit der Auslieferung von B-TRAN an Programmteilnehmer.
Um die Leistung von bidirektionalen Technologien und Produkten weiter zu verbessern, identifizierte das Unternehmen die Notwendigkeit eines echten bidirektionalen Leistungsschalters und beantragte und erhielt 2012 ein Stipendium von der Advanced Research Projects Agency-Energy (‚ARPA-E‘) des US-Energieministeriums zur Entwicklung eines bidirektionalen Festkörperleistungsschalters. Anfangs konzentrierten sich die Bemühungen des Unternehmens im Rahmen des ARPA-E-Stipendiums auf die Entwicklung, einschließlich der Fertigungsprozessentwicklung für einen bidirektionalen isolierten Gate-Bipolartransistor (‚BD-IGBT‘). Obwohl bereits zuvor an BD-IGBTs in Forschungslabors gearbeitet worden war, handelte es sich um eine Technologie, die noch nicht kommerzialisiert worden war.
Ein bidirektionaler Schaltkreis umfasst mehrere IGBTs, die als Leistungsschalter im Prozess zur Umwandlung von Leistung von einer Stromform in eine andere verwendet werden. IGBTs schalten den Strom nur in eine Richtung und erfordern die Verwendung einer Sperrdiode, um zu verhindern, dass der Strom durch das Gerät zurückfließt. Um ein Produkt zur bidirektionalen Leistungsumwandlung zu ermöglichen, muss für jeden IGBT und jede Diode, die in einem Schaltkreis verwendet werden, auch ein zweiter IGBT und eine Diode verwendet werden. Diese zusätzlichen Komponenten verursachen Spannungsabfälle, die die elektrische Effizienz von Endprodukten beeinträchtigen, und erzeugen Wärme, die abgeführt werden muss. Um die Notwendigkeit zu beseitigen, vier Geräte zu verwenden, um einen bidirektionalen Schalter zu erstellen, und die Leistung bidirektionaler Schaltungen zu verbessern, ist ein echter bidirektionaler Schalter erforderlich. Während sich das Unternehmen anfangs auf die Entwicklung eines BD-IGBT im Rahmen des ARPA-E-Stipendiums konzentrierte, verlagerte das Unternehmen seinen Fokus unter dem Stipendium auf die Entwicklung eines neuen, hoch effizienten Leistungsschalters namens bidirektionaler Bipolartransistor, oder B-TRAN, der es Produktionsherstellern ermöglichen wird, einen B-TRAN für zwei Paare von IGBTs und Dioden zu ersetzen, die in bidirektionalen Schaltungen in ihren Produkten verwendet werden, und vor allem ein potenzieller Ersatz für herkömmliche Leistungsschalter wie IGBTs auf dem breiteren Leistungshalbleitermarkt zu sein. Der B-TRAN nutzt viele der gleichen Verarbeitungsschritte, die das Unternehmen für den BD-IGBT entwickelt hatte, und bietet gleichzeitig bestimmte Schlüsselvorteile wie Patentierbarkeit, reduzierte Komponentenzahl und höhere Effizienz im Vergleich zu einem BD-IGBT.
Basierend auf Tests von diskreten B-TRAN-Geräten und SymCool-Leistungsmodulen kann der B-TRAN die elektrische Effizienz in Leistungsumrichtern und vielen anderen Leistungsumwandlungsanwendungen signifikant verbessern. Im Vergleich zu herkömmlichen Leistungsschaltern wie IGBTs kann der B-TRAN die Leistungsverluste um 50 % oder mehr je nach Anwendung reduzieren. Diese höhere Effizienz wird die durch den Betrieb von Produkten mit dieser Technologie erzeugte Wärme wesentlich reduzieren. Produkte, die B-TRANs enthalten, werden daher geringere Anforderungen an die thermische Verwaltung haben. Dies erfordert wiederum eine wesentlich kleinere Oberfläche für die Wärmeabfuhr, was eine erhöhte Leistungsdichte oder Leistung pro Pfund ermöglicht und möglicherweise zu kleineren Produkten der Originalausrüstungshersteller, oder OEMs, führt. Darüber hinaus reduziert die symmetrische bidirektionale Funktion des B-TRAN die Anzahl der Komponenten um 75 % im Vergleich zu einem herkömmlichen bidirektionalen Schalter, der IGBTs und Dioden verwendet. Diese hoch effiziente und einzigartige symmetrische Funktion sollte einen starken Wettbewerbsvorteil in bidirektionalen Anwendungen bieten, die aufgrund der Elektrifizierung des Verkehrs, des Übergangs zu erneuerbaren Energien in Verbindung mit Energiespeicherung und der Modernisierung des Versorgungsnetzes schnell wachsen.
Die Ergebnisse aus den Tests von diskreten B-TRAN-Geräten und SymCool-Leistungsmodulen des Unternehmens entsprechen den Simulationen von Drittanbietern, die signifikante Leistungs- und Effizienzverbesserungen gegenüber herkömmlichen Leistungsschaltern wie Silizium-gesteuerten Gleichrichtern (‚SCRs‘), IGBTs und MOSFETs vorhergesagt haben. Das Unternehmen hat auch eine Hochvolumen-Produktions-Gießerei qualifiziert, die erfolgreich B-TRAN-Wafer hergestellt hat, was die Fähigkeit zur Herstellung von B-TRAN-Halbleiterleistungsschaltern unter Verwendung herkömmlicher Silizium-Halbleiterfertigungsausrüstung und -prozessen validiert. Testergebnisse haben elektrische Verluste von B-TRAN unter 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Leistungsschaltern wie Silizium-IGBTs gemessen.
Im Rahmen des B-TRAN-Entwicklungs- und Kommerzialisierungsprozesses und in Zusammenarbeit mit den Halbleiterfertigungspartnern des Unternehmens setzt das Unternehmen weitere B-TRAN-Waferläufe fort, indem es die Ergebnisse früherer Läufe und nachfolgender Tests in die B-TRAN-Waferfertigung integriert. Mit dem validierten doppelseitigen Transistorverhalten und den geringen Leitungsverlusten sowie den Upgrades und Verbesserungen im Herstellungsprozess begann das Unternehmen im Jahr 2023 mit der Auslieferung mehrerer verpackter B-TRAN-Geräte, eines Gerätetreibers und einer Leistungstestplatine in einem Sicherheitsgehäuse an die großen Unternehmen im Test- und Bewertungsprogramm des Unternehmens. Das Feedback potenzieller Kunden im Test- und Bewertungsprogramm wird in zukünftige B-TRAN-Produkte einfließen. Anfang 2024 begann das Unternehmen mit der Auslieferung seines SymCool-Leistungsmoduls, um Kundenaufträge zu erfüllen.
Der primäre Rohstoff, der bei der Herstellung von B-TRAN-Geräten verwendet wird, sind Siliziumwafer. Silizium ist reichlich vorhanden und die Herstellung von Siliziumwafern ist ein großes, globales Geschäft, bei dem die meisten Hersteller in Europa und Asien ansässig sind.
Geschäftsstrategie und Zielmärkte
Das Unternehmen nutzt ein strategisches Partnerschaftsmodell, das darauf abzielt, die vorhandene Siliziumverarbeitungsinfrastruktur zu nutzen, um sich auf die weitere Entwicklung und Kommerzialisierung der B-TRAN-Technologie des Unternehmens zu konzentrieren.
Zielmärkte für B-TRAN-basierte Produkte umfassen unter anderem Elektro- und Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeugladung, Leistungsumwandler für erneuerbare Energien und Energiespeichersysteme, unterbrechungsfreie Stromversorgungen (‚UPS‘) für Rechenzentren, industrielle Motorantriebe, Festkörper-Leistungsschalter, Verteilungs- und Übertragungsschalter und -steuerungen sowie andere industrielle und militärische Märkte. Diese Märkte verwenden typischerweise IGBTs für die Leistungsschaltung in ihren Anwendungen. Laut Mordor Intelligence betrug der Markt für Leistungselektronik im Jahr 2022 29,2 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 auf 37,7 Milliarden US-Dollar wachsen. Das Unternehmen zielt zunächst auf große und wachsende Segmente des IGBT-Marktes ab, wie Festkörper-Leistungsschalter, Elektro- und Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeugladung, erneuerbare Energien und Energiespeicher. B-TRAN bietet in mehreren IGBT-Märkten aufgrund seiner höheren erwarteten Effizienz und seiner inhärenten Bidirektionalität einen Wettbewerbsvorteil, dem Wachstum in bidirektionalen Anwendungen wie Elektrofahrzeugen und Energiespeicherung sowie der Tatsache, dass der IGBT fast seine technologische Grenze erreicht hat. Das Unternehmen begann im Jahr 2021 mit der Kommerzialisierung seiner B-TRAN-Technologie, als das Unternehmen Vereinbarungen mit mehreren potenziellen Kunden und Partnern abschloss, um am B-TRAN-Test- und Bewertungsprogramm des Unternehmens teilzunehmen. Das Unternehmen lieferte mehrere verpackte B-TRAN-Geräte, einen Gerätetreiber und eine Leistungstestplatine in einem Sicherheitsgehäuse an die großen Unternehmen im Test- und Bewertungsprogramm des Unternehmens im Jahr 2023 aus. Ende 2022 schloss das Unternehmen seine erste Produktentwicklungsvereinbarung ab. Im Jahr 2023 brachte das Unternehmen seine ersten beiden kommerziellen Produkte auf den Markt.
Bis zum 31. Dezember 2023 hatte das Unternehmen 45 US-amerikanische und 35 ausländische erteilte Patente sowie 38 zusätzliche ausstehende US-amerikanische und internationale Patentanmeldungen für die B-TRAN-Technologie des Unternehmens. Das erste B-TRAN-Patent des Unternehmens wurde 2015 erteilt, und die Patente des Unternehmens haben im Allgemeinen eine Lebensdauer von 20 Jahren ab dem Datum der erstmaligen Einreichung vor dem Ablauf.
Im Jahr 2015 schloss das Unternehmen eine Lizenzvereinbarung ab, die im Februar 2033 ausläuft. Gemäß der Vereinbarung verfügt das Unternehmen über eine exklusive gebührenfreie Lizenz im Zusammenhang mit Halbleiterleistungsschaltern, die das geistige Eigentum des Unternehmens stärkt.
Im Jahr 2023 änderte das Unternehmen eine Lizenzvereinbarung aus dem Jahr 2021, die im Februar 2034 ausläuft. Gemäß der Vereinbarung verfügt das Unternehmen über eine exklusive gebührenfreie Lizenz im Zusammenhang mit Halbleiter-Treiber-Schaltungen, die das geistige Eigentum des Unternehmens stärkt.
Forschungs- und Entwicklungsausgaben
Die Forschungs- und Entwicklungsausgaben des Unternehmens betrugen 5.743.211 US-Dollar im am 31. Dezember 2023 endenden Jahr.
Das Unternehmen wurde 2007 gegründet. Es wurde 2007 in Texas unter dem Namen Ideal Power Converters, Inc. gegründet. Das Unternehmen änderte seinen Namen 2013 in Ideal Power Inc. und wurde 2013 in Delaware neu gegründet.