Die Imperial Petroleum Inc. bietet internationale Seetransportdienste für Ölproduzenten, Raffinerien, Rohstoffhändler und -produzenten sowie industrielle Nutzer von Trockengutfrachten an.
Zum 1. April 2024 besaß und betrieb das Unternehmen eine Flotte von sechs MR-Raffinerieprodukttankern, die raffinierte Erdölprodukte wie Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin sowie Speiseöle und Chemikalien transportieren, einen Aframax-Tanker und zwei Suezmax-Tanker, die Rohöl transportieren, und zwei Handysize-...
Die Imperial Petroleum Inc. bietet internationale Seetransportdienste für Ölproduzenten, Raffinerien, Rohstoffhändler und -produzenten sowie industrielle Nutzer von Trockengutfrachten an.
Zum 1. April 2024 besaß und betrieb das Unternehmen eine Flotte von sechs MR-Raffinerieprodukttankern, die raffinierte Erdölprodukte wie Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin sowie Speiseöle und Chemikalien transportieren, einen Aframax-Tanker und zwei Suezmax-Tanker, die Rohöl transportieren, und zwei Handysize-Trockengutfrachter, die Hauptmassengüter wie Eisenerz, Kohle und Getreide sowie Nebenmassengüter wie Bauxit, Phosphat und Düngemittel transportieren. Die Gesamtladekapazität unserer elf Schiffe beträgt 791.000 Tonnen Tragfähigkeit. Das Unternehmen wird den Einsatz seiner Flotte aktiv verwalten, indem es eine Mischung aus Zeit- und Bareboat-Chartern, die bis zu zwölf Jahre dauern können, sowie Spotmarkt-Chartern nutzt. Zum 1. April 2024 waren beide Handysize-Trockengutschiffe des Unternehmens unter Zeitcharterverträgen im Einsatz, wobei die Glorieuse und die Eco Wildfire beide im April 2024 auslaufen sollten, während die neun Tanker im Spotmarkt operierten.
Das Sicherheitsmanagementsystem des Unternehmensmanagers ist nach ISM zertifiziert und entspricht den Vorschriften der IMO durch Lloyd's Register.
Zusätzlich bietet Stealth Maritime Dienstleistungen für die Charterung der Schiffe des Unternehmens und deren Überwachung, Frachteinnahmen sowie Kauf und Verkauf. Für die Trockengutschiffe des Unternehmens vergibt Stealth Maritime diese Dienstleistungen an sein Tochterunternehmen Brave Maritime.
Charterung der Flotte
Das Unternehmen verwaltet über Stealth Maritime die Beschäftigung seiner Flotte. Das Unternehmen setzt seine Tanker und Trockengutfrachter auf Zeit- und Bareboat-Charter ein, die mehrere Jahre dauern können, sowie auf Spotmarkt-Charter und kurzfristige Zeitcharter, die in der Regel von einem bis zwölf Monaten dauern, abhängig von den Marktbedingungen.
Zum 1. April 2024 waren beide Handysize-Trockengutschiffe des Unternehmens unter Zeitcharterbeschäftigung, die jeweils im April 2024 auslaufen sollten, und alle Tanker des Unternehmens operierten im Spotmarkt.
Die Schiffe des Unternehmens fahren weltweit. Einige der Gebiete, in denen das Unternehmen üblicherweise tätig ist, sind der Nahost-Fernost-Bereich, das Mittelmeer, Nordwesteuropa, Afrika, die USA und Lateinamerika. Da die Frachtraten zwischen diesen Gebieten sowie die Reise- und Betriebskosten variieren, bewertet das Unternehmen solche Parameter bei der Positionierung seiner Schiffe für neue Einsätze.
Kunden
Hauptcharterer für die Tanker des Unternehmens sind nationale, große und andere unabhängige Energieunternehmen und Energiehändler sowie industrielle Nutzer dieser Produkte. Hauptcharterer für die Trockengutfrachter des Unternehmens sind Trockengutcharterer, darunter große nationale und private industrielle Nutzer, Rohstoffproduzenten und -händler. Für das zum 31. Dezember 2023 endende Jahr hatte das Unternehmen 1 Kunden, die für 21 % seiner Gesamteinnahmen verantwortlich waren. Darüber hinaus können alle Schiffe unter Bareboat-Charter an Dritte untervermietet werden.
Regulierung
Der Betrieb der Schiffe des Unternehmens unterliegt den Anforderungen des ISM-Codes der IMO. Jedes Schiff in der Flotte des Unternehmens ist ISM-Code-zertifiziert.
Die Operationen der Produkttanker des Unternehmens unterliegen der Einhaltung des Internationalen Codes für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen, die gefährliche Chemikalien in Massen transportieren (IBC-Code) der IMO für Chemikalientanker, die nach dem 1. Juli 1986 gebaut wurden.
Das Unternehmen hat die Vorschriften der US-Küstenwache erfüllt, indem es eine finanzielle Garantie für ausreichende Selbstversicherung bereitgestellt hat.
Gemäß den Vorschriften der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde (EPA) ist das Unternehmen verpflichtet, die US Clean Water Act (CWA)-Genehmigung zur Einleitung von Ballastwasser und anderen Abwässern, die im Rahmen des normalen Betriebs seiner Schiffe anfallen, zu erhalten, wenn es innerhalb der drei Meilen territorialer Gewässer oder Binnengewässer der Vereinigten Staaten operiert.
Die Schiffe des Unternehmens sind als "in Klasse" zertifiziert von einer Klassifikationsgesellschaft, die Mitglied der Internationalen Vereinigung der Klassifikationsgesellschaften ist, wie zum Beispiel Lloyds Register of Shipping und Bureau Veritas.
Geschichte
Die Imperial Petroleum Inc. wurde 2021 gegründet. Das Unternehmen wurde 2021 nach den Gesetzen der Republik der Marshallinseln gegründet.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
