Textron Inc. fungiert als Multi-Industrie-Unternehmen.
Das Unternehmen nutzt sein globales Netzwerk von Flugzeugen, Verteidigung, Industrie und Finanzgeschäften, um Kunden auf der ganzen Welt innovative Produkte und Dienstleistungen anzubieten.
Im Jahr 2023 erzielte das Unternehmen etwa 21% seiner Umsätze aus Verkäufen an verschiedene US-Regierungsstellen. Die Umsätze des Unternehmens aus der US-Regierung resultieren größtenteils aus Verträgen, die dem Unternehmen im Rahmen verschiedener US-am...
Textron Inc. fungiert als Multi-Industrie-Unternehmen.
Das Unternehmen nutzt sein globales Netzwerk von Flugzeugen, Verteidigung, Industrie und Finanzgeschäften, um Kunden auf der ganzen Welt innovative Produkte und Dienstleistungen anzubieten.
Im Jahr 2023 erzielte das Unternehmen etwa 21% seiner Umsätze aus Verkäufen an verschiedene US-Regierungsstellen. Die Umsätze des Unternehmens aus der US-Regierung resultieren größtenteils aus Verträgen, die dem Unternehmen im Rahmen verschiedener US-amerikanischer Verteidigungsprogramme verliehen wurden.
Segmente
Das Unternehmen führt sein Geschäft in sechs operativen Segmenten durch: Textron Aviation, Bell, Textron Systems, Industrial und Textron eAviation, die die Fertigungsgeschäfte des Unternehmens repräsentieren; und Finance, das das hauseigene Finanzgeschäft des Unternehmens repräsentiert.
Textron Aviation
Textron Aviation ist ein führendes Unternehmen in der Allgemeinen Luftfahrt. Textron Aviation stellt Cessna- und Beechcraft-Flugzeuge her, verkauft und wartet sie, sowie die Hawker-Marke von Geschäftsflugzeugen. Das Segment hat zwei Hauptproduktlinien: Flugzeuge und Ersatzteile und Dienstleistungen. Flugzeuge umfassen den Verkauf von Geschäftsflugzeugen, Turbopropflugzeugen, Militärtrainern und Verteidigungsflugzeugen sowie Kolbenmotorflugzeugen. Ersatzteile und Dienstleistungen umfassen den Verkauf von kommerziellen Ersatzteilen sowie Wartungs-, Inspektions- und Reparaturdienstleistungen.
Die Geschäftsflugzeuge von Textron Aviation umfassen die Cessna Citation M2 Gen2, Citation CJ3 Gen2, Citation CJ4 Gen2, Citation XLS Gen2, Citation Latitude und die Citation Longitude. Die Turbopropflugzeuge von Textron Aviation umfassen die Beechcraft King Air 260, King Air 360ER und King Air 360 sowie die Cessna Caravan, Grand Caravan EX und SkyCourier. Darüber hinaus umfassen die Militärtrainer- und Verteidigungsflugzeuge von Textron Aviation den Beechcraft T-6 Trainer, der zur Ausbildung von Piloten aus mehr als 40 Ländern verwendet wurde, und das AT-6 leichte Angriffsflugzeug, das die militärische Typenzulassung von der US-Luftwaffe erhalten hat. Textron Aviation bietet auch Kolbenmotorflugzeuge an, darunter die Beechcraft Baron G58 und Bonanza G36 sowie die Cessna Skyhawk, Skylane, Turbo Skylane und Turbo Stationair HD.
Textron Aviation vermarktet seine Produkte weltweit über seine eigene Vertriebsmannschaft sowie über ein Netzwerk autorisierter unabhängiger Vertriebsvertreter. Mit einer Produktpalette von Einführungs-Trainingsflugzeugen bis hin zu Geschäftsflugzeugen der Super-Mittelklasse umfasst die vielfältige Kundenbasis von Textron Aviation Bruchteilseigentümer von Flugzeugen, Charter- und Flottenbetreiber, Unternehmensluftfahrt, individuelle Käufer, Flugschulen, Fluggesellschaften sowie Spezialmissionen, Militär- und Regierungsbediener.
Zur Unterstützung seiner Flugzeugfamilie betreibt Textron Aviation ein globales Netzwerk von mehr als 20 Servicezentren, von denen zwei gemeinsam mit Bell betrieben werden. Darüber hinaus befinden sich mehr als 300 autorisierte unabhängige Servicezentren auf der ganzen Welt. Die von Textron Aviation betriebenen Servicezentren bieten den Kunden einen 24-Stunden-Service und Wartung. Textron Aviation bietet seinen Kunden auch rund um die Uhr Teilesupport und ein mobiles Supportprogramm mit über 80 mobilen Servicestationen.
Textron Aviation entwickelt die Citation Ascend, ein leistungsstarkes Geschäftsflugzeug der Mittelklasse, das voraussichtlich 2025 in Betrieb genommen wird. Der Beechcraft Denali, ein leistungsstarkes einmotoriges Turbopropflugzeug, das sich ebenfalls in der Entwicklung befindet, absolvierte im November 2021 seinen Erstflug und befindet sich im Zertifizierungsprozess bei der Federal Aviation Administration (FAA). Der Denali wird von einem Motor angetrieben, der voraussichtlich bis zu 20% effizienter sein wird als gleichgroße Motoren.
Bell
Bell ist einer der führenden Lieferanten von Militär- und kommerziellen Hubschraubern, Kipprotorflugzeugen und zugehörigen Ersatzteilen und Dienstleistungen weltweit. Kipprotorflugzeuge sind darauf ausgelegt, die Vorteile von Hubschraubern und Starrflügelflugzeugen zu bieten.
Bell liefert fortschrittliche Militärhubschrauber und bietet Ersatzteile und Unterstützungsdienste für die US-Regierung und militärische Kunden außerhalb der Vereinigten Staaten. Die wichtigsten US-Regierungsprogramme von Bell betreffen die Produktion und Unterstützung von V-22 Kipprotorflugzeugen, hauptsächlich für das US-Verteidigungsministerium; die Entwicklung des V-280 Valor, eines Kipprotorflugzeugs der nächsten Generation für das Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA)-Programm der US-Armee; und die Produktion und Unterstützung von H-1 Hubschraubern für das US Marine Corps. Im Rahmen des US-Regierungs-gesponserten Foreign Military Sales Programms bietet Bell die V-22 Kipprotorflugzeuge und H-1 Hubschrauberprodukte zum Verkauf an andere Länder an.
Der FLRAA-Entwicklungsvertrag wurde Bell im Dezember 2022 im Rahmen der Future Vertical Lift (FVL)-Initiative der US-Armee verliehen. Bell entwickelt ein Kipprotorflugzeug, basierend auf dem V-280 Valor, um die Anforderungen des US-Armeewaffensystems zu erfüllen. Der V-280 Valor flog erstmals im Dezember 2017 und hat über 200 Stunden Flugtests absolviert.
Bell entwickelt auch einen neuen Hubschrauber, den Bell 360 Invictus, für das Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) Competitive Prototype Program der US-Armee, das Teil der FVL-Initiative der US-Regierung ist. Im März 2020 wählte die US-Armee den 360 Invictus aus, um in die zweite Phase des Competitive Prototype Programms überzugehen. Bell arbeitet weiterhin an der Entwicklung des 360 Invictus Prototyps im Rahmen dieser Phase des Kostenteilungsprogramms. Am 8. Februar 2024 kündigte die US-Armee im Rahmen ihrer Pläne zur Neuausrichtung ihrer Investitionen in die Luftfahrtmoderne an, dass sie plant, die Entwicklung des FARA nach Abschluss der Prototyping-Aktivitäten im FY24 einzustellen.
Durch sein kommerzielles Geschäft ist Bell ein führender Lieferant von kommerziell zertifizierten Hubschraubern und Unterstützung für Unternehmens-, Privat-, Strafverfolgungs-, Versorgungs-, öffentliche Sicherheits- und Notfallmedizin-Hubschrauberbetreiber sowie für US-amerikanische und ausländische Regierungen. Bell produziert eine Vielzahl von kommerziellen Flugzeugtypen, darunter leichte Ein- und Zweimotoren-Hubschrauber und mittelgroße Zweimotoren-Hubschrauber sowie andere damit verbundene Produkte. Die von Bell angebotenen kommerziellen Hubschrauber umfassen den 429, 407GXi, 412EPX und 505 Jet Ranger X. Bells erster supermittelgroßer kommerzieller Hubschrauber, der 525 Relentless, befindet sich im Zertifizierungsprozess bei der FAA.
Für sowohl seine militärischen Programme als auch seine kommerziellen Produkte bietet Bell Post-Sale-Unterstützung und Service für einen installierten Kundenstamm von etwa 13.000 Hubschraubern. Bell betreibt ein globales Netzwerk von acht unternehmenseigenen Servicezentren, von denen zwei gemeinsam mit Textron Aviation betrieben werden, sowie vier globale Ersatzteilverteilungszentren. Darüber hinaus befinden sich etwa 85 unabhängige Servicezentren in etwa 35 Ländern. Diese Service-Standorte bieten gemeinsam eine vollständige Palette von Logistikunterstützung, einschließlich Teilen, Unterstützungsausrüstung, technischen Daten, Trainingsgeräten, Piloten- und Wartungsschulungen, Komponentenreparatur und -überholung, Triebwerksreparatur und -überholung, Flugzeugmodifikationen, Flugzeuganpassungen, Zubehörherstellung, Vertragswartung, Feldservice und Produktunterstützungstechnik.
Textron Systems
Die Unternehmen im Textron Systems-Segment des Unternehmens entwickeln, produzieren und integrieren eine Vielzahl von Produkten und Dienstleistungen für US-amerikanische und internationale Militär-, Regierungs- und kommerzielle Kunden, um Verteidigung, Innere Sicherheit, Luft- und Raumfahrt, Infrastrukturschutz und andere Kundenmissionen zu unterstützen. Die Produkt- und Dienstleistungsangebote dieses Segments umfassen elektronische Systeme und Lösungen, fortschrittliche Marineschiffe, Kolbenflugzeugmotoren, lebendiges militärisches Luft-Luft- und Luft-Schiff-Training, Waffen und zugehörige Komponenten, unbemannte Luftfahrtsysteme sowie bemannte und unbemannte gepanzerte und Spezialfahrzeuge.
Zu den bemerkenswerten Produkten, die vom Textron Systems-Segment entwickelt und produziert werden, gehören der Ship-to-Shore Connector, die nächste Generation von Landungsbooten mit Luftkissen der US-Marine; eine Familie von Test- und Simulationprodukten; Shadow, das führende taktische unbemannte Luftfahrzeugsystem der US-Armee; das Aerosonde Small Unmanned Aircraft System, ein vielseitiges unbemanntes Luftfahrtsystem für kommerzielle und militärische Operationen; und Kolbenflugzeugmotoren unter der Marke Lycoming. Zu den bemerkenswerten Serviceangeboten des Segments gehören Gebühren-basierte Serviceprogramme, die unbemannte Luftfahrtsysteme nutzen, sowie lebendiges militärisches Luft-Luft- und Luft-Schiff-Training und Unterstützungsdienste für das US-Navy-, Marine- und Luftwaffenpersonal, die von der Airborne Tactical Advantage Company bereitgestellt werden.
Industrial
Das Industrie-Segment des Unternehmens entwirft und produziert eine Vielzahl von Produkten innerhalb der Produktlinien Kautex und Specialized Vehicles.
Kautex ist ein führendes Unternehmen in der Gestaltung und Herstellung von Kunststoff-Kraftstoffsystemen für Autos und leichte Lastwagen, einschließlich blasgeformter Lösungen für konventionelle Kunststoff-Kraftstofftanks und druckbeaufschlagter Kunststoff-Kraftstofftanks für Hybridfahrzeuganwendungen. Kautex entwickelt und produziert auch klare Sichtsysteme für die Automobilsicherheit und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Die Reinigungssysteme des Unternehmens bestehen aus Düsen, Behältern, Einlässen und Pumpen zur Unterstützung der Bordreinigung von Windschutzscheiben, Scheinwerfern und ADAS-Kameras und -Sensoren. Darüber hinaus produziert Kautex Kunststofftanks für selektive katalytische Reduktionssysteme, die zur Reduzierung von Emissionen aus Dieselmotoren verwendet werden, sowie andere Kraftstoffsystemkomponenten. Kautex hat auch leichte, Verbundwerkstoff-Pentatonic-Batteriesysteme entwickelt und begonnen anzubieten, die Gehäuse, Unterbodenschutz und thermische Management-Systeme umfassen, für den Einsatz in Elektrofahrzeugen, von Hybrid- bis zu vollständig batteriebetriebenen.
Das Geschäftsmodell von Kautex konzentriert sich auf die Entwicklung und Aufrechterhaltung langfristiger Kundenbeziehungen mit führenden globalen Originalausrüstungsherstellern (OEMs). Kautex, mit Hauptsitz in Bonn, Deutschland, betreibt über 30 Werke in 13 Ländern in unmittelbarer Nähe zu seinen Kunden sowie 9 Ingenieur-/Forschungs- und Entwicklungsorten weltweit.
Die Produktlinie Specialized Vehicles des Unternehmens umfasst Produkte, die von den Textron Specialized Vehicles-Unternehmen unter den Marken E-Z-GO, Arctic Cat, TUG Technologies, Douglas Equipment, Premier, Safeaero, Ransomes, Jacobsen und Cushman verkauft werden. Diese Unternehmen entwerfen, produzieren und verkaufen Golfwagen; Geländefahrzeuge; Powersportprodukte; leichte Transportfahrzeuge; Bodenunterstützungsausrüstung für die Luftfahrt; professionelle Rasenpflegegeräte; und spezialisierte Rasenpflegefahrzeuge. Ein erheblicher Teil der von diesen Unternehmen verkauften Produkte wird mit Lithiumbatterien betrieben, was die Auswirkungen der Produkte auf die Umwelt erheblich reduziert.
Die vielfältige Kundenbasis für die Produktlinie Specialized Vehicles umfasst Golfplätze und Resorts, Regierungsbehörden und Kommunen, Verbraucher, Outdoor-Enthusiasten sowie kommerzielle und industrielle Nutzer, wie Fabriken, Lagerhäuser, Fluggesellschaften, geplante Gemeinden, Jagdgebiete, Bildungs- und Unternehmenscampusse, Sportstätten und Landschaftsprofis. Der Verkauf erfolgt über ein Netzwerk unabhängiger Distributoren und Händler weltweit sowie über die Einzelhandelsgeschäfte Bass Pro Shops und Cabela's, die die Produkte des Unternehmens unter der Marke Tracker Off Road verkaufen, sowie über direkte Werksressourcen. Darüber hinaus produziert das Unternehmen Produkte für OEMs zur Wiedervermarktung an Kunden unter der Markenbezeichnung des OEM.
Textron eAviation
Das Textron eAviation-Segment des Unternehmens umfasst Pipistrel, einen Hersteller von Leichtflugzeugen, sowie andere Forschungs- und Entwicklungsinitiativen im Zusammenhang mit nachhaltigen Luftfahrtlösungen. Pipistrel bietet eine Familie von Leichtflugzeugen und Segelflugzeugen mit elektrischen und Verbrennungsmotoren an. Der Velis Electro von Pipistrel ist das weltweit erste und einzige elektrische Flugzeug, das die volle Typenzulassung von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit und der britischen Zivilluftfahrtbehörde erhalten hat.
Finance
Das Finanzsegment des Unternehmens, oder die Finanzgruppe, ist ein kommerzielles Finanzgeschäft, das aus der Textron Financial Corporation (TFC) und ihren konsolidierten Tochtergesellschaften besteht. Das Finanzsegment bietet Finanzierungen hauptsächlich an Käufer von neuen und gebrauchten Textron Aviation-Flugzeugen und Bell-Hubschraubern an. Eine beträchtliche Anzahl der Originierungen im Finanzforderungsportfolio des Unternehmens sind grenzüberschreitende Transaktionen für außerhalb der USA verkaufte Flugzeuge.
Die US-Regierungsverträge und andere staatliche Regulierungen
Die Geschäftsaktivitäten, Produkte und Dienstleistungen des Unternehmens unterliegen verschiedenen staatlichen Vorschriften, einschließlich Vorschriften im Zusammenhang mit dem US-Regierungsgeschäft, der internationalen Regulierung von Luftfahrtprodukten und -dienstleistungen sowie Umweltvorschriften.
Verträge mit der US-Regierung, einschließlich Verträgen im Rahmen des US-Regierungs-gesponserten Foreign Military Sales Programms, generierten im Jahr 2023 etwa 21% der konsolidierten Umsätze des Unternehmens, hauptsächlich in seinen Segmenten Bell und Textron Systems. Das Unternehmen muss die Gesetze und Vorschriften in Bezug auf die Bildung, Verwaltung und Durchführung der US-Regierungsverträge einhalten.
Die kommerziellen Flugzeugherstellungsgeschäfte des Unternehmens unterliegen der Regulierung durch die Federal Aviation Administration in den USA und durch ähnliche Luftfahrtregulierungsbehörden international, einschließlich der Europäischen Agentur für Flugsicherheit.
Forschung und Entwicklung
Für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr betrugen die vom Unternehmen finanzierten Forschungs- und Entwicklungskosten 570 Millionen US-Dollar.
Geschichte
Textron Inc. wurde 1923 gegründet.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
