FLEX LNG Ltd. ist ein wachstumsorientierter Eigentümer und kommerzieller Betreiber von kraftstoffeffizienten LNG-Trägern der fünften Generation. Das Geschäft des Unternehmens besteht in der maritimen Beförderung von LNG, auch als LNG-Verschiffung bezeichnet.
Bis zum 5. März 2024 besaß und betrieb das Unternehmen neun M-Typ-, elektronisch gesteuerte, gasinjizierende LNG-Träger oder MEGI-Träger, von denen vier teilweise Re-Verflüssigungssysteme installiert hatten und drei vollständige Re-Verflüss...
FLEX LNG Ltd.
ist ein wachstumsorientierter Eigentümer und kommerzieller Betreiber von kraftstoffeffizienten LNG-Trägern der fünften Generation. Das Geschäft des Unternehmens besteht in der maritimen Beförderung von LNG, auch als LNG-Verschiffung bezeichnet.
Bis zum 5. März 2024 besaß und betrieb das Unternehmen neun M-Typ-, elektronisch gesteuerte, gasinjizierende LNG-Träger oder MEGI-Träger, von denen vier teilweise Re-Verflüssigungssysteme installiert hatten und drei vollständige Re-Verflüssigungssysteme installiert hatten; sowie vier Generation-X-Dual-Fuel- oder X-DF-LNG-Träger, die das Unternehmen gemeinsam als seine 'Betriebsschiffe' oder seine 'Flotte' bezeichnet. Das Geschäft des Unternehmens konzentriert sich auf den Betrieb seiner Langzeit-Charter für die Flotte.
Im Januar 2021 übernahm das Unternehmen erfolgreich seinen elften Neubau-LNG-Träger, Flex Freedom, der bei HO gebaut wurde.
Im Januar 2021 übernahm das Unternehmen erfolgreich seinen zwölften Neubau-LNG-Träger, Flex Volunteer, der bei HSHI gebaut wurde.
Im Mai 2021 übernahm das Unternehmen erfolgreich seinen dreizehnten Neubau-LNG-Träger, Flex Vigilant, der bei HSHI gebaut wurde.
Beschäftigung der Flotte des Unternehmens und der Kunden des Unternehmens
Das Unternehmen verwaltet die Beschäftigung seiner Flotte. Das Unternehmen setzt seine LNG-Träger auf Charterverträgen für bestimmte Zeiträume ein, die bis zu mehreren Jahren dauern können. Das Unternehmen hat zwölf seiner Schiffe auf Festpreis-Zeitcharter und ein Schiff auf einem variablen Vertragspreis, der an den Spotmarktindex gebunden ist.
Schiffe, die im Spotmarkt operieren, generieren Einnahmen, die weniger vorhersehbar sind, aber es dem Unternehmen ermöglichen können, erhöhte Gewinnmargen in Zeiten von Verbesserungen der LNG-Charterraten zu erzielen, obwohl das Unternehmen dann dem Risiko sinkender LNG-Trägerraten ausgesetzt ist. Typischerweise können Spotmarkt-Charter von einigen Tagen bis zu zwei Monaten dauern. Wenn das Unternehmen Schiffe für Zeitcharter verpflichtet, können zukünftige Spotmarktraten höher oder niedriger sein als die Raten, zu denen das Unternehmen seine Schiffe für Zeitcharter vergeben hat.
Bei der Formulierung der Charterstrategie des Unternehmens bewertet das Unternehmen die vergangene, gegenwärtige und zukünftige Leistung der Frachtmärkte und balanciert die Mischung der Chartervereinbarungen des Unternehmens, um optimale Ergebnisse für die Flotte zu erzielen. Bis zum 5. März 2024 hatte das Unternehmen ein Schiff auf einem Zeitcharter, der innerhalb eines Jahres ausläuft, sieben Schiffe auf Zeitcharter, die zwischen zwei und fünf Jahren auslaufen, und fünf Schiffe auf Zeitcharter, die nach fünf Jahren auslaufen.
Die Einschätzung der finanziellen Lage und Zuverlässigkeit eines Charterers durch das Unternehmen ist ein wichtiger Faktor bei der Verhandlung von Beschäftigungen für die Schiffe des Unternehmens. Hauptcharterer sind Hersteller von LNG-Produkten, wie nationale, große und andere unabhängige Energieunternehmen und Energiehändler sowie industrielle Nutzer dieser Produkte. Für das am 31. Dezember 2023 endende Jahr hatte das Unternehmen vier Kunden, die für mehr als 92,1% der Gesamteinnahmen des Unternehmens verantwortlich waren.
Im November 2019 schloss das Unternehmen einen Langzeit-Zeitcharter mit einer Tochtergesellschaft der Gunvor Group Ltd für die Beschäftigung der Flex Artemis ab. Der Zeitcharter hat eine feste Laufzeit von fünf Jahren, und der Charterer hat die Option, die Charterperiode um weitere fünf Jahre in 12-Monats-Perioden zu verlängern. Das Schiff begann sofort nach seiner Lieferung von HO im August 2020 seinen Langzeit-Zeitcharter. Der Zeitcharter hat Elemente eines variablen Mietzinses.
Im Oktober 2020 begann die Flex Amber einen Zeitcharter mit einem Supermajor. Der Charter hatte eine feste Laufzeit von 12 Monaten. Im August 2021 wurde eine Option ausgeübt, die den variablen Zeitcharter um ein weiteres Jahr verlängerte. Der Zeitcharter hatte Elemente eines variablen Mietzinses. Im Juni 2022 unterzeichnete das Unternehmen einen Chartervertrag mit dem Supermajor, der diesen bestehenden Charter ersetzte.
Im Januar 2020 begann die Flex Rainbow einen Festpreis-Zeitcharter mit einem internationalen Handelshaus. Der Charter hatte eine feste Laufzeit von 12 Monaten, und der Charterer verlängerte die Laufzeit um weitere 12 Monate, indem er seine Option erklärte. Im Februar 2023 endete der Charter, einschließlich der optionalen Periode, und das Schiff begann einen neuen Charter in direkter Fortsetzung mit demselben Charterer.
Im April 2021 und durch eine Reihe von Maßnahmen seitdem hat das Unternehmen Festpreis-Zeitchartervereinbarungen mit Cheniere Marketing International LLP oder Cheniere für fünf LNG-Träger abgeschlossen. Gemäß den Vereinbarungen und nachfolgenden Maßnahmen:
- Flex Endeavour wurde im April 2021 an Cheniere ausgeliefert mit einer festen Laufzeit bis zum dritten Quartal 2030 und der Option zur Verlängerung bis zum ersten Quartal 2033;
- Flex Vigilant wurde im Mai 2021 an Cheniere ausgeliefert mit einer festen Laufzeit bis zum vierten Quartal 2030 und der Option zur Verlängerung bis zum zweiten Quartal 2033;
- Flex Ranger wurde im August 2021 an Cheniere ausgeliefert mit einer festen Laufzeit bis zum ersten Quartal 2027;
- Flex Volunteer wurde im April 2022 an Cheniere ausgeliefert mit einer festen Laufzeit bis zum ersten Quartal 2026 und der Option zur Verlängerung bis zum ersten Quartal 2028;
- Flex Aurora wurde im September 2022 an Cheniere ausgeliefert mit einer festen Laufzeit bis zum zweiten Quartal 2026 und der Option zur Verlängerung bis zum zweiten Quartal 2028.
Im Mai 2021 schloss das Unternehmen einen Festpreis-Zeitchartervertrag mit einem internationalen Handelshaus für das Schiff Flex Constellation ab. Der Zeitcharter begann im zweiten Quartal 2021 mit einer Laufzeit von drei Jahren und hatte Optionen zur Verlängerung der Charterdauer um bis zu drei Jahre. Im Januar 2024 benachrichtigte der Charterer das Unternehmen, dass die Verlängerungsoptionen nicht ausgeübt werden, daher wird erwartet, dass das Schiff 2024 an das Unternehmen zurückgegeben wird.
Im Mai 2021 schloss das Unternehmen einen Festpreis-Zeitchartervertrag mit einem LNG-Portfolio-Player für eine feste Laufzeit von mindestens fünf Jahren für Flex Freedom ab. Der Charter begann im ersten Quartal 2022 unmittelbar nach Ablauf seines bestehenden Zeitcharters. Der Charterer hat die Möglichkeit, die Laufzeit um weitere zwei Jahre zu verlängern.
Im November 2021 schloss das Unternehmen Festpreis-Zeitcharterverträge mit einer Mindestlaufzeit von drei Jahren mit einem internationalen Energiekonzern für zwei LNG-Träger, Flex Resolute und Flex Courageous, ab. Gemäß den Vereinbarungen wurden die beiden Schiffe im ersten Quartal 2022 in direkter Fortsetzung ihrer bestehenden Zeitcharter ausgeliefert. Die Vereinbarungen beinhalten Optionen zur Verlängerung jedes Schiffes um bis zu vier weitere Jahre in Zweijahresperioden. Im Januar und Februar 2024 nutzte der Charterer die ersten Verlängerungsoptionen für Flex Resolute und Flex Courageous. Die feste Laufzeit beider Schiffe endet nun im ersten Quartal 2027, und der Charterer hat eine weitere Option, jedes Schiff um weitere zwei Jahre zu verlängern.
Im Juni 2022 unterzeichnete das Unternehmen Festpreis-Zeitcharter für Flex Amber und Flex Enterprise mit einem Supermajor, um die bestehenden variablen Zeitcharter für diese Schiffe zu ersetzen. Die Dauer der Zeitcharter in diesem Absatz beträgt sieben Jahre und begann im dritten Quartal 2022, mit einem Ablauf im dritten Quartal 2029.
Im Juni 2022 unterzeichnete das Unternehmen einen Festpreis-Zeitcharter für Flex Rainbow mit einem großen globalen Handelsunternehmen für zehn Jahre. Dieser neue Zeitcharter wird in direkter Fortsetzung des bestehenden Charters, der im ersten Quartal 2023 ausläuft, beginnen.
Allgemeine Managementvereinbarungen
Im Oktober 2021 schloss das Unternehmen eine Service-Level-Vereinbarung mit Front Ocean Management AS und Front Ocean Management Ltd, zusammen als Front Ocean bezeichnet, ab, in der sie dem Unternehmen bestimmte Beratungs- und Unterstützungsdienste einschließlich Personalwesen, gemeinsamer Bürokosten, administrativer Unterstützung, IT-Systeme und -Dienste, Compliance, Versicherung und Rechtsbeistand bereitstellen.
Das Unternehmen hat eine allgemeine Managementvereinbarung mit Flex LNG Bermuda Management Limited, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft des Unternehmens, für die Erbringung von Managementdienstleistungen, die hauptsächlich die allgemeine Verwaltung, Vertragsmanagement, Unterstützung bei der Unternehmensführung, Buchhaltungsdienstleistungen und operative Unterstützung umfassen. Flex LNG Bermuda Management Limited hat diese Dienstleistungen wiederum von bestimmten anderen hundertprozentigen Tochtergesellschaften des Unternehmens, einschließlich Flex LNG Management AS und Flex LNG Management Limited, untervergeben.
Das Unternehmen hat eine Verwaltungsvereinbarung mit Frontline Management AS, oder Frontline Management, einem verbundenen Unternehmen, unter der sie dem Unternehmen bestimmte administrative Unterstützung, technische Überwachung, Einkauf von Waren und Dienstleistungen im ordentlichen Geschäftsgang und andere Unterstützungsdienste bereitstellen. Frontline Management kann diese Dienste an andere verbundene Unternehmen, einschließlich Frontline Management (Bermuda) Limited, untervergeben.
Das Unternehmen hat auch eine Dienstleistungsvereinbarung mit Seatankers Management Co. Ltd., oder Seatankers, einem verbundenen Unternehmen, unter der sie dem Unternehmen bestimmte Beratungs- und Unterstützungsdienste bereitstellen.
Technisches Management und Unterstützungsdienste
Das Unternehmen hat Vereinbarungen zur Schiffsverwaltung mit Flex LNG Fleet Management AS, einem verbundenen Unternehmen im Besitz von Frontline plc, für die sie für das technische Schiffsmanagement für die gesamte Flotte des Unternehmens verantwortlich sind.
Umwelt- und andere Vorschriften in der Schifffahrtsindustrie
Eine Vielzahl von Regierungs- und Privatorganisationen unterziehen die Schiffe des Unternehmens sowohl geplanten als auch unangekündigten Inspektionen. Diese Organisationen umfassen die örtlichen Hafenbehörden (zuständige nationale Behörden wie die USCG, Hafenmeister oder Äquivalente), Klassifikationsgesellschaften, Flaggenstaaten (Registrierungsländer) und Charterer, insbesondere Terminalbetreiber. Einige dieser Organisationen verlangen vom Unternehmen, Genehmigungen, Lizenzen, Zertifikate und andere Genehmigungen für den Betrieb der Schiffe des Unternehmens zu erhalten.
Das Unternehmen ist verpflichtet, Betriebsstandards für alle Schiffe des Unternehmens aufrechtzuerhalten, die den operativen Sicherheitsaspekt, die Qualitätswartung, die kontinuierliche Schulung der Offiziere und Besatzungsmitglieder des Unternehmens und die Einhaltung der US-amerikanischen und internationalen Vorschriften betonen.
Die Schiffe des Unternehmens entsprechen im Wesentlichen den SOLAS- und LLMC-Standards.
Gemäß Kapitel IX des SOLAS-Übereinkommens oder des ISM-Codes unterliegen die Operationen des Unternehmens auch Umweltstandards und -anforderungen. Das Unternehmen verlässt sich auf das Sicherheitsmanagementsystem, das der Manager des Unternehmens zur Einhaltung des ISM-Codes entwickelt hat.
Das Unternehmen hat die erforderlichen Konformitätsdokumente für die Büros des Unternehmens und Sicherheitsmanagementszertifikate für alle seiner Schiffe, für die die Zertifikate von der IMO gefordert werden, erhalten.
Das Unternehmen hat Anti-Fouling-System-Zertifikate für alle Schiffe des Unternehmens, die dem Anti-Fouling-Übereinkommen unterliegen, erhalten.
Sowohl der US Oil Pollution Act von 1990 als auch der Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act beeinflussen die Operationen des Unternehmens.
Alle Schiffe des Unternehmens sind im Besitz eines von einem CLC-Staat ausgestellten Zertifikats, das bestätigt, dass die erforderliche Versicherungsdeckung besteht. Das Unternehmen erfüllt die Finanzverantwortlichkeitsvorschriften der USCG, indem es die entsprechenden Finanzverantwortlichkeitszertifikate bereitstellt.
Alle Schiffe des Unternehmens entsprechen im Wesentlichen den Anforderungen und sind zertifiziert, um die MLC 2006 zu erfüllen.
FLEX LNG Ltd. wurde 2006 gegründet. Das Unternehmen wurde 2006 nach den Gesetzen der Britischen Jungferninseln gegründet.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
