Diamond S Shipping Inc. bietet den Seetransport von Rohöl, raffinierten Erdölprodukten und anderen Produkten auf den internationalen Schifffahrtsmärkten an. Stand 20. März 2020 bestand die Betriebsflotte des Unternehmens aus 66 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von etwa fünf Millionen Tonnen Tragfähigkeit.
Die Schiffsbetriebe des Unternehmens bestehen aus zwei Segmenten: Rohöltankern, die aus 15 Suezmax-Schiffen und einem Aframax-Schiff bestehen, und Produkttankern, die aus 50 Mittelstreckensc...
Diamond S Shipping Inc.
bietet den Seetransport von Rohöl, raffinierten Erdölprodukten und anderen Produkten auf den internationalen Schifffahrtsmärkten an. Stand 20. März 2020 bestand die Betriebsflotte des Unternehmens aus 66 Schiffen mit einer Gesamtkapazität von etwa fünf Millionen Tonnen Tragfähigkeit.
Die Schiffsbetriebe des Unternehmens bestehen aus zwei Segmenten: Rohöltankern, die aus 15 Suezmax-Schiffen und einem Aframax-Schiff bestehen, und Produkttankern, die aus 50 Mittelstreckenschiffen bestehen.
Das Unternehmen besitzt und betreibt Rohöl- und Produkttanker weltweit. Das durchschnittliche Alter seiner gesamten Flotte beträgt etwa 9,5 Jahre, gewichtet nach Tragfähigkeit und Eigentum für das Kalenderjahr 2020. Die mittelgroße Flotte des Unternehmens hat ein durchschnittliches Alter von etwa 11,5 Jahren. Die Suezmax-Flotte hat ein durchschnittliches Alter von etwa 7,6 Jahren.
Die gesamte Flotte des Unternehmens mit 66 Schiffen ist aktiv im Markt tätig und erwirtschaftet Einnahmen. Zu den Kunden gehören hauptsächlich Charterer, darunter voll integrierte Ölunternehmen (Ölkonzerne), kleinere Ölunternehmen (Raffinerien), Ölhändler, große Ölverteiler, Regierungen und nationale Ölgesellschaften sowie Betreiber von Lageranlagen.
Das Unternehmen verfolgt eine Charterstrategie, die eine optimale Mischung der Beschäftigung seiner Schiffe anstrebt. Es betreibt seine Schiffe sowohl im Spot- als auch im Zeitchartermarkt, wobei etwa 20% seiner Flotte am 20. März 2020 auf Zeitcharterbasis mit einer durchschnittlichen Restlaufzeit von 0,9 Jahren tätig sind.
Das Unternehmen verkaufte die M/T Atlantic Aquarius und M/T Atlantic Leo im Jahr 2019. Das Unternehmen besitzt 51% der Gesellschaft (NT Suez Holdco LLC), die diese beiden Rohöltanker besitzt.
Die Strategie des Unternehmens besteht darin, in diesem volatilen Umfeld zu navigieren und seine Flotte so zu verwalten, dass es seine Position als führender Anbieter für den internationalen Seetransport von Rohöl und Erdölprodukten ausbauen kann. Die Schlüsselsäulen der Unternehmensstrategie sind die Optimierung der Flottenzusammensetzung und das opportunistische Asset Management.
Die Tanker des Unternehmens operieren in Märkten, die historisch betrachtet saisonale Schwankungen in der Nachfrage nach Tankern und somit auch in den Spotcharterraten aufweisen. Diese Saisonalität kann zu Quartalsvolatilität in den Ergebnissen des Unternehmens führen (Jahr endete am 31. Dezember 2019).
Die Betriebe des Unternehmens unterliegen auch Umweltstandards und Anforderungen des Internationalen Managementscodes für den sicheren Betrieb von Schiffen und den Schutz der Umwelt, herausgegeben von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation im Rahmen von Kapitel IX von SOLAS. Seine technischen Manager haben die erforderlichen Konformitätsdokumente und Sicherheitsmanagementszertifikate für alle seine Schiffe gemäß den Anforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation erhalten. Das Unternehmen und sein technischer Manager arbeiten auch in Übereinstimmung mit mehreren Normen der Internationalen Organisation für Normung und gemäß dem Internationalen Managementscode für den sicheren Betrieb von Schiffen und den Umweltschutz und halten die Konformitätsdokumente zur Verwaltung von Tankern aufrecht.
Diamond S Shipping Inc. wurde 2018 gegründet.
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
