Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V. (OMA), durch seine Tochtergesellschaften, hält Konzessionen zum Betrieb, zur Wartung und Entwicklung von Flughäfen in Mexiko, die sich auf die zentralen und nördlichen Regionen des Landes konzentrieren.
Das Unternehmen betreibt 13 Flughäfen, die einen großen Ballungsraum (Monterrey), drei Touristenziele (Acapulco, Mazatlán und Zihuatanejo), sieben regionale Zentren (Chihuahua, Culiacán, Durango, San Luis Potosí, Tampico, Torreón und Zacatecas...
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
(OMA), durch seine Tochtergesellschaften, hält Konzessionen zum Betrieb, zur Wartung und Entwicklung von Flughäfen in Mexiko, die sich auf die zentralen und nördlichen Regionen des Landes konzentrieren.
Das Unternehmen betreibt 13 Flughäfen, die einen großen Ballungsraum (Monterrey), drei Touristenziele (Acapulco, Mazatlán und Zihuatanejo), sieben regionale Zentren (Chihuahua, Culiacán, Durango, San Luis Potosí, Tampico, Torreón und Zacatecas) und zwei Grenzstädte (Ciudad Juárez und Reynosa) bedienen. Die Flughäfen des Unternehmens befinden sich in neun der 32 mexikanischen Bundesstaaten und umfassen eine Fläche von etwa 926.421 Quadratkilometern, mit einer Bevölkerung von etwa 29,0 Millionen laut dem Mexikanischen Nationalen Institut für Statistik und Geographie. Alle Flughäfen des Unternehmens sind nach mexikanischem Recht als internationale Flughäfen eingestuft, was bedeutet, dass sie alle für internationale Flüge ausgestattet sind und Zoll- und Einwanderungsdienste bereitstellen, die von der mexikanischen Regierung verwaltet werden, sowie Betankungsdienste.
Gemäß den von der Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) veröffentlichten Zahlen machte der Gesamtflugpassagierverkehr des Unternehmens etwa 13,9% aller ankommenden und abfliegenden Flugpassagiere in Mexiko im Jahr 2022 aus.
Die Flughäfen des Unternehmens bedienen mehrere wichtige internationale Strecken, darunter Monterrey-Dallas, Monterrey-Houston, San Luis Potosí-Dallas, Monterrey-San Antonio, Chihuahua-Dallas, Monterrey-Las Vegas, Mazatlán-Phoenix, Mazatlán-Los Angeles, Monterrey-Madrid, San Luis Potosí-Houston, Zihuatanejo-Los Angeles, Monterrey-Chicago, Durango-Dallas, Monterrey-Atlanta und Zacatecas-Chicago. Die Flughäfen des Unternehmens bedienen auch mehrere andere wichtige internationale Ziele, darunter Miami, Denver und San José, Kalifornien in den Vereinigten Staaten, Panama-Stadt und Calgary. Darüber hinaus bedienen die Flughäfen des Unternehmens wichtige Urlaubsziele wie Acapulco, Mazatlán und Zihuatanejo, die beliebte Ziele in Mexiko sind, die von Touristen aus Mexiko, den USA und Kanada besucht werden. Die Flughäfen des Unternehmens bedienen auch wichtige Inlandsstrecken, darunter Monterrey-Mexiko-Stadt, die im Jahr 2022 die zweitbelebteste Inlandsstrecke des Landes war, mit etwa 3,3 Millionen Passagieren (einschließlich Passagieren, die direkt zum nahegelegenen Flughafen Toluca fliegen, die zusammen mit denen, die nach Mexiko-Stadt fliegen, gezählt werden), laut AFAC. Weitere wichtige Inlandsstrecken, die von den Flughäfen des Unternehmens bedient werden, sind Monterrey-Cancún, Culiacán-Tijuana und Ciudad Juárez-Mexiko-Stadt mit jeweils etwa 1.676.010, 983.272 und 897.163 Gesamtpassagieren im Jahr 2022, laut AFAC.
Das Unternehmen hat auch eine Beteiligung an Grupo Hotelero Santa Fe, S.A.B. de C.V. (Grupo Hotelero Santa Fe), einem mexikanischen Unternehmen für Investitionen und Betrieb im Gastgewerbe, um ein 134-Zimmer-Hotel am Flughafen Monterrey unter der Marke Hilton Garden Inn zu entwickeln und zu betreiben.
Das Unternehmen betrachtet OMA Carga, seine Hotelbetriebe und den Betrieb seines Industrieparks als wichtigen Bestandteil seiner Diversifizierungsstrategie zur Steigerung seiner nicht-aeronautischen Einnahmen.
*Aeronautische Dienstleistungen*
Die Einnahmen des Unternehmens aus aeronautischen Dienstleistungen stammen hauptsächlich aus Passagiergebühren, Landegebühren, Parkgebühren für Flugzeuge, Gebühren für die Nutzung von Passagiersteigen und Gebühren für die Bereitstellung von Flughafensicherheitsdiensten.
*Ergänzende Dienstleister*
An jedem der Flughäfen des Unternehmens erzielt es Einnahmen aus dem Zugang und anderen Gebühren von Drittanbietern, Rampen- und Gepäckabfertigungsdiensten, Catering-Diensten, Flugsicherheit, Anbietern von Flugzeugwartung und -reparatur sowie Kraftstoff. Das Unternehmen unterhält Verträge mit 52 Unternehmen, die den Großteil dieser ergänzenden Dienstleistungen an seinen 13 Flughäfen erbringen.
Gemäß dem mexikanischen Flughafengesetz ist das Unternehmen verpflichtet, ergänzende Dienstleistungen an jedem seiner Flughäfen bereitzustellen, wenn keine Drittanbieter solche Dienstleistungen erbringen.
*Vermietung von Fläche an Fluggesellschaften:* Das Unternehmen erzielt aeronautische Einnahmen aus der Vermietung von Flächen in seinen Flughäfen an Fluggesellschaften, die für ihren Betrieb erforderlich sind, wie Ticketschalter und Büros. Die Mietverträge des Unternehmens mit Fluggesellschaftskunden für die Nutzung von Flächen in seinen Flughäfen betragen in der Regel drei Jahre mit Bestimmungen für periodische Inflationsanpassungen an die Mietgebühren.
*Frachtabfertigung:* Zu den mit Fracht verbundenen Einnahmen gehören Einnahmen aus der Vermietung von Flächen auf der Luftseite der Flughäfen des Unternehmens an Frachtabfertigungsagenten und Versender, Landegebühren für jedes ankommende Frachtflugzeug sowie ein Teil der Einnahmen aus anderen ergänzenden Dienstleistungen im Zusammenhang mit Frachtdiensten.
*Dauerhafter Bodentransport:* Das Unternehmen erhält Einnahmen von Bodentransportfahrzeugen und Taxiunternehmen, die eine Zugangsgebühr für den Betrieb auf seinem Flughafengelände zahlen.
*Nicht-aeronautische Dienstleistungen*
Die Einnahmen des Unternehmens aus nicht-aeronautischen Dienstleistungen stammen hauptsächlich aus kommerziellen Aktivitäten wie der Vermietung von Flächen in seinen Flughäfen an Einzelhändler, Restaurants und andere gewerbliche Mieter, der Wartung und dem Betrieb von Parkplätzen und Werbung; Diversifizierungsaktivitäten wie OMA Carga, Hoteldienstleistungen, Betrieb und Vermietung des Industrieparks und Immobiliendienstleistungen; und ergänzende Aktivitäten, zu denen hauptsächlich das Gepäckkontrollsystem und die Vermietung von Flächen an Fluggesellschaften gehören.
*Einnahmen aus kommerziellen Aktivitäten:*
Die kommerziellen Aktivitäten an jedem der Flughäfen des Unternehmens umfassen Folgendes:
*Parkplätze:* Die Konzessionen des Unternehmens berechtigen es, die Parkplätze an allen seinen Flughäfen zu betreiben.
*Werbung:* Am 1. April 2022 schloss das Unternehmen einen neuen Miet- und Werbevertrag mit 5M2 Airports, S.A. de C.V. (5M2 Airports) ab, der bis zum 31. März 2029 gültig ist.
*Einzelhandel und Duty-Free:* Das Unternehmen hat mehrere Renovierungsprojekte abgeschlossen, um das Produktangebot und die Markenbekanntheit der Einzelhandelsgeschäfte in den kommerziellen Bereichen seiner Flughäfen zu verbessern. Das Unternehmen hat auch mehrere Duty-Free-Händler, die internationale Passagiere bedienen.
*Lebensmittel- und Getränkedienstleistungen:* Im Laufe der Jahre hat das Unternehmen sein Restaurant- und Barangebot verbessert, um Betreiber von Lebensmittel- und Getränkebetrieben anzuziehen, die eine Vielzahl von Küchenoptionen und Servicekonzepten anbieten.
*Autovermietungen:* Das Unternehmen hat international bekannte Autovermietungsanbieter an seinen Flughäfen und ermutigt Autovermietungsunternehmen, Abhol- und Abgabestellen für Autos direkt auf dem Gelände seiner Flughäfen einzurichten. Das Unternehmen hat auch seine Autovermietungsanbieter ermutigt, ihre VIP-Services zu differenzieren und ihre Einrichtungen zu modernisieren.
*Timesharing-Marketing und Hotelwerbung:* Das Unternehmen erhält Einnahmen von Timeshare-Entwicklern und Hotels, an die es Flächen in seinen Flughäfen vermietet, um Timeshare-Einheiten zu vermarkten und zu verkaufen sowie Hoteltransportdienste anzubieten.
*Finanzdienstleistungen:* Das Unternehmen vermietet Flächen an Finanzdienstleister (wie Wechselstuben, Banken und Geldautomaten) an seinen Flughäfen und berechnet den Anbietern dieser Finanzdienstleistungen Gebühren, die teilweise auf einem Prozentsatz der von ihren Betrieben erzielten Einnahmen basieren. Geldautomatenservice ist an allen Flughäfen des Unternehmens verfügbar.
*Kommunikation:* Das Unternehmen bietet Telefon-, Mobiltelefon- und Internetdienste an seinen Flughäfen durch Verträge mit Diensteanbietern an und bietet drahtlosen Internetzugang an all seinen Flughäfen.
*VIP-Lounges:* Im Dezember 2021 hat das Unternehmen (OMA) damit begonnen, den OMA Premium Lounge in Terminal A, Terminal B und Terminal C des Flughafens Monterrey sowie in den Flughäfen Mazatlán, Culiacán, Chihuahua, Acapulco und San Luis Potosí direkt zu betreiben. Im November 2022 eröffnete das Unternehmen eine neue OMA Premium Lounge am Flughafen Ciudad Juárez. OMA vermietet auch Flächen für die American Express Centurion VIP Lounge und die CitiBanamex Beyond Lounge am Flughafen Monterrey.
*Einnahmen aus Diversifizierungsaktivitäten*
Um die nicht-aeronautischen Einnahmen des Unternehmens zu steigern, konzentriert es sich auch auf die Generierung neuer Dienstleistungen und Produkte zur Diversifizierung seiner Einnahmequellen, wie sein OMA Carga-Geschäft, Hoteldienstleistungen und Immobiliendienstleistungen. Das Unternehmen entwickelt Land, das nicht für aeronautische Zwecke an seinen Flughäfen vorgesehen ist, für industrielle, logistische oder kommerzielle Zwecke, die direkt oder indirekt mit Flughafenaktivitäten zusammenhängen, um die Flughäfen als Schwerpunkte der wirtschaftlichen Entwicklung in den Städten, in denen sie sich befinden, zu stärken.
Die folgenden sind die Hauptdiversifizierungsinitiativen des Unternehmens im Jahr 2022:
*OMA Carga-Operationen:* Das Unternehmen betreibt vier Zolllager, die Frachtlogistikdienstleistungen anbieten, darunter Lagerung, Handhabung, Bewegungen, Be- und Entladen sowie Röntgenscreening von Exporten, unter anderem. Zwei Zolllager befinden sich am Flughafen Monterrey, eines am Flughafen Ciudad Juárez und eines am Flughafen Chihuahua.
*Terminal 2 NH Collection Hotel am Flughafen Mexiko-Stadt:* Das Unternehmen erwarb 90% der Aktien von Consorcio Grupo Hotelero Terminal 2, S.A. de C.V., das die Rechte hat, ein 287-Zimmer-Hotel und etwa 5.000 Quadratmeter (53.820 Quadratfuß) kommerzielle Fläche innerhalb des neuen Terminal 2 des Internationalen Flughafens Mexiko-Stadt zu entwickeln und zu betreiben, unter einem Mietvertrag mit dem Internationalen Flughafen Mexiko-Stadt, der 2029 ausläuft. Eine mexikanische Tochtergesellschaft von NH Hoteles SA, einem spanischen Unternehmen, besitzt die restlichen 10%.
*Hilton Garden Inn Hotel am Flughafen Monterrey:* Das Unternehmen hat eine Partnerschaft mit Grupo Hotelero Santa Fe, S.A.B. de C.V., einem öffentlich gelisteten mexikanischen Unternehmen für Investitionen und Betrieb im Gastgewerbe, um ein 134-Zimmer-Hotel am Flughafen Monterrey unter der Marke Hilton Garden Inn zu entwickeln und zu betreiben. Das Unternehmen besitzt 85% von Consorcio Hotelero Aeropuerto de Monterrey, S.A.P.I. de C.V. und Grupo Hotelero Santa Fe hält die restlichen 15%. Das Hilton Garden Inn am Flughafen Monterrey umfasst ein Restaurant und eine Bar, Geschäftszentren und ein Fitnesscenter und ist von den Terminals A und B des Flughafens aus zugänglich.
*OMA-VYNMSA Aero Industrial Park:* Das Unternehmen hat durch seine Tochtergesellschaft OMA Logística eine strategische Allianzvereinbarung mit VYNMSA geschlossen, um einen Industriepark am Flughafen Monterrey durch ein Zweckgesellschaft namens OMA-VYNMSA Aero Industrial Park, S.A. de C.V. zu bauen und zu betreiben, an dem OMA Logística einen 51%igen Anteil und VYNMSA einen 49%igen Anteil hat. Im Rahmen dieser strategischen Allianz werden 32,4 Hektar innerhalb des Flughafengeländes von Monterrey in Phasen für die Nutzung als Industriepark entwickelt. Bis Dezember 2022 hat das Unternehmen insgesamt 11 Lagerhallen mit einer Gesamtmietfläche von 74.394 Quadratmetern (800.768 Quadratfuß) gebaut, von denen alle Lagerhallen bereits vermietet und derzeit in Betrieb sind, mit Mietlaufzeiten von 36 bis 144 Monaten. Das Unternehmen begann im November 2022 mit dem Bau einer zusätzlichen Lagerhalle von 10.436 Quadratmetern (112.332 Quadratfuß).
*Einkaufszentrum und Bürogebäude Plaza:* Das Einkaufszentrum und Bürogebäude Plaza in den Außenbereichen von Terminal A des Flughafens Monterrey besteht aus einem zweistöckigen Gebäude mit kommerzieller Fläche im unteren Stockwerk und Büroflächen zur Vermietung im oberen Stockwerk.
*Tankstelle am Flughafen Monterrey:* Im Dezember 2012 nahm eine Tankstelle am Flughafen Monterrey ihren Betrieb auf. Die 2.500 Quadratmeter Land, auf denen sich die Tankstelle befindet, sind für Diversifizierungsaktivitäten vorgesehen und wurden an Grupo ORSAN, einen autorisierten Distributor von Mobil, vermietet, mit einer erneuerbaren Laufzeit von 15 Jahren. Grupo ORSAN ist für den Betrieb und alle Investitionen in der Tankstelle verantwortlich.
*Bürozentrum für Frachtlogistikagenten:* Vermietung von 1.045 Quadratmetern Fläche am Flughafen Monterrey mit einer Auslastungsrate von 87,3% zum 31. Dezember 2022.
*Einnahmen aus ergänzenden Aktivitäten*
Die ergänzenden Aktivitäten des Unternehmens umfassen:
*Vermietung von Flächen:* Einnahmen, die das Unternehmen aus der Vermietung von Flächen in seinen Terminals an Fluggesellschaften und ergänzende Dienstleister für bestimmte Aktivitäten, die nicht für den Flugbetrieb wesentlich sind, ableitet, wie First-Class/VIP-Lounges, unterliegen nicht der Preisregulierung gemäß seinen Höchstsätzen und werden als nicht regulierte kommerzielle Aktivitäten eingestuft.
*Gepäckkontrolldienste:* Das Unternehmen hat den Kauf und die Installation von Kontrollgeräten in allen seinen Flughäfen im Jahr 2015 abgeschlossen, um die Einhaltung der Gepäckkontrollrichtlinien seiner Fluggesellschaftskunden zu erleichtern. Die Tochtergesellschaft des Unternehmens, Servicios Complementarios del Centro Norte, S.A. de C.V., betreibt die Gepäckkontrollsysteme an seinen Flughäfen seit dem 1. März 2012.
*Nicht-dauerhafter Bodentransport:* Die Einnahmen des Unternehmens von Anbietern von Bodentransportdiensten, die nach geltendem mexikanischem Recht als nicht dauerhaft angesehen werden, wie Zugangsgebühren für Charterbusse, unterliegen nicht der Preisregulierung gemäß seinen Höchstsätzen und werden als nicht regulierte kommerzielle Aktivitäten eingestuft.
*Zugangsrechte:* Einnahmen, die das Unternehmen aus der Gewährung von Zugangsrechten für Transportanbieter zu Terminalgebäuden an seinen Flughäfen ableitet
Das Analystenkursziel zeigt auf einen Blick die Mindest-, Höchst- und Durchschnittserwartung der Analysten.
