Nach Bosch und Thyssenkrupp plant laut einem Bericht nun auch der Automobilzulieferer Magna einen Stellenabbau in der Region.
Ein 12-Jahres-Backtest der Tech Stars zeigt: Aus 100.000 € wurden 2.420.100 €.
Investing.com – Zum Wochenauftakt geht es an den Börsen weltweit erneut durchwachsen zu. Während die großen Indizes in Europa durch die Bank Verluste verzeichnen, gelingt es einigen sorgfältig ausgewählten Aktien dennoch, beeindruckende Gewinne von bis zu 13,50 % einzufahren und dem Abwärtstrend von DAX, CAC 40, IBEX 35, FTSE MIB und WIG20 zu trotzen.
Weiter steigende Preise für Eisenerz und Stahl haben am Montag Kursgewinne in der deutschen Stahlbranche nach sich gezogen. Thyssenkrupp gewannen 4,4 Prozent auf 11,33 Euro und erreichten den höchsten Stand seit Mai 2021. Salzgitter gewannen 4,5 Prozent auf 21,72 Euro und die Papiere des Stahlhändlers Klöckner & Co stiegen um 3,7 Prozent auf 7,05 Euro.
Deutschlands Stahlfirmen haben es schwer - die Energie, die sie für ihre Hochöfen brauchen, ist teuer, und die Stahlpreise der Auslandskonkurrenz sind häufig niedrig. Neue Zahlen sind deutlich.
Der Stahlkonzern Salzgitter hat nach einem schwachen zweiten Quartal die Prognosen für das Gesamtjahr gesenkt. Auch in der zweiten Jahreshälfte sei noch keine spürbare Markterholung zu erwarten, teilte der Konkurrent von Thyssenkrupp am Donnerstagabend überraschend mit. Das zweite Quartal fiel vorläufigen Berechnungen zufolge schwächer aus als von Analysten erwartet. Damit verschärft sich die Krise in der deutschen Stahlindustrie weiter.
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Die Aktien von Thyssenkrupp haben am Montag trotz der Einigung auf einen neuen Tarifvertrag für die Stahlsparte nachgegeben. Zuletzt verloren die Papiere des Industriekonzerns im MDax 1,9 Prozent. Das Plus seit Jahresbeginn beläuft sich allerdings immer noch auf mehr als 182 Prozent.
Wie geht es weiter mit Thyssenkrupps Stahlfirma? Drei Tage lang haben Manager und Gewerkschafter um einen gemeinsamen Nenner gerungen. Nun steht ein Kompromiss.
Deutschlands größter Stahlhersteller Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) steht vor einer tiefgreifenden Sanierung, die den Beschäftigten harte finanzielle Einbußen abverlangt. Das Management und die Gewerkschaft IG Metall einigten sich nach zähen, dreitägigen Verhandlungen auf einen bis 2030 gültigen Tarifvertrag, der eine Reduzierung der Arbeitszeit, die Streichung des Urlaubsgeldes und andere Einsparpunkte enthält. Im Schnitt dürfte das Einkommen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeite
Beim Stahlhersteller Thyssenkrupp Steel Europe haben sich die IG Metall und das Management auf einen harten Sparkurs verständigt. Nach drei Tagen Verhandlungen einigten sich Vertreter der Arbeitnehmer und des Vorstands auf einen bis 2030 gültigen Sanierungstarifvertrag, um die defizitäre Firma wieder in die Gewinnzone zu bringen. Das Urlaubsgeld soll gestrichen und das Weihnachtsgeld reduziert werden, außerdem wird die Wochenarbeitszeit auf 32,5 Stunden reduziert. Bisher liegt sie
Thyssenkrupp Steel und IG Metall einigen sich laut einem Bericht auf einen Sanierungstarifvertrag mit sozialverträglichem Stellenabbau.
Deutschlands größter Stahlkonzern Thyssenkrupp Steel hält Kostensteigerungen beim Bau der Grünstahl-Anlage in Duisburg für möglich. "Bei Projekten dieser Größenordnung lässt sich dies nicht vollkommen ausschließen. Das ist allen Beteiligten bewusst", sagte der Projektleiter für den Bau der Direktreduktionsanlage, Ulrich Greiner Pachter, der "Westdeutschen Allgemeinen Zeitung" (WAZ).
Bei offensichtlichen Rüstungsunternehmen ist der Zug womöglich bereits abgefahren – woanders lauern noch Potenziale Der Artikel 2 unentdeckte Rüstungsaktien, die jetzt noch günstig sind ist zuerst erschienen auf Aktienwelt360.
Zwölf Vorstandsvorsitzende großer Unternehmen und der Ministerpräsident von Nordrhein-Westfalen (NRW), Hendrik Wüst (CDU), treffen sich am kommenden Mittwoch (2. Juli) mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in Brüssel. In der entscheidenden Phase der Zollgespräche der EU mit den USA wollen die Chefs vor allem nordrhein-westfälischer Unternehmen über Herausforderungen und Chancen der europäischen Wirtschaft sprechen.
Der Industriekonzern Thyssenkrupp stellt sein Autozuliefergeschäft neu auf. Die neue Struktur soll für größere Effizienz und profitables Wachstum sorgen, wie die Sparte Thyssenkrupp Automotive Technology am Dienstag mitteilte. Ziel sei, in den nächsten Jahren kapitalmarktfähig zu werden. Thyssenkrupp hatte Ende Mai angekündigt, nach dem Stahl- und dem Marinegeschäft in den kommenden Jahren auch die übrigen drei Geschäftsfelder eigenständig aufstellen und für die Beteiligung Dritte
Der Aufsichtsrat von Thyssenkrupp hat den Vertrag von Miguel López um fünf Jahre bis Mai 2031 verlängert – trotz Kritik der Gewerkschaften.
Der Stahlhersteller Salzgitter will noch in diesem Sommer entscheiden, was er mit seiner 30 Prozent-Beteiligung an dem Duisburger Stahlhersteller HKM macht. "Wir sind uns der Verantwortung, die wir bei der HKM haben, sehr wohl bewusst. Genau deswegen prüfen wir sehr eindringlich die verschiedenen Optionen, die es dort gibt", sagte Salzgitter-Chef Gunnar Groebler am Donnerstagabend bei einer Veranstaltung der Wirtschaftspublizistischen Vereinigung in Düsseldorf.
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